空调过滤网为凹凸式蜂巢结构,可广泛应用于空气过滤、污水过滤系统,在纺丝阶段将抗菌剂(DEP)和防霉剂(TBZ)直接掺入PP树脂原料当中,使生产的过滤网达到了抗菌防霉功效。易于多次清洗调换,起效时间持久。
行业标准:JB/T 10718-2007空调用机织空气过滤网
以下是更换空调滤芯的方法:
一.打开储物箱,拉下右侧的小挂钩即可。
二.捏住储物箱两侧往里一挤,将它摘下来。
三.松开两侧的卡子把空调滤芯格拖出来。
四.拉出滤格,装上新的滤芯,装回储物箱便大功告成。
空调滤芯一般有以下两种类型:
1.普通空调滤清器:由一种特定的环保过滤材料经过了一系列的加工折叠以后制作而成,基本上都是白色单层。这样的普通空调滤清器只具有起来抑制灰尘和颗粒物进入的效果。
2.活性炭空调滤清器:由两面非制造布(无纺布)复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布,再深加工制作成空调滤清器。能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能,吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质,滤清效果要比普通的滤清器好很多。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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