众泰T800搭载GPF,核心原因为满足国六B排放法规,通过拦截颗粒物降低尾气PM值,但设计缺陷导致再生效率不足,易引发堵塞。
众泰T800的GPF安装于三元催化器后方、后消音器前端的紧凑空间内,因布置局促导致散热效率低,再生时高温易引发周边部件老化,且被动再生(依靠排气高温)触发阈值高于同类车型,频繁短途行驶时极易堵塞。
通过OBD诊断仪读取“颗粒捕捉器压差传感器”数据,若静态压力值持续>15kPa(正常应<8kPa),且伴随发动机转速提升后压力未显著下降,可确诊堵塞;同时检查排气管末端是否有黑色颗粒物堆积(众泰T800特有通病表现)。
注:众泰T800因停产,配件供应紧张,建议优先选择授权维修点处理,避免非标件导致二次故障。
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