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猎豹长丰猎豹骐菱电液控制模块总成

猎豹长丰猎豹骐菱电液控制模块总成

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电液控制模块总成简介

电液控制模块总成,电液控制,是指在液压传动与控制中,能够接受模拟式或数字式信号,使输出的流量或压力边续成比例地受到控制的一种控制方法。 电液控制模块是控制变速器换挡而不是手动换挡的执行单元。

电液模块损坏的症状

电液模块损坏会让车动力下降加速时加不起来油。

以下是相关资料:

1、电液控制的组成:电液模块中电液控制的组成元件有指令元件、比较元件、电控器、比例阀、液压执行器等。指令元件是给定控制信号的产生与输入的元件。也可称为编程器或输入电路。在有反馈信号存在情况下它给出与反馈信号有相同形式和量级的控制信号。比较元件的功用是把给定输入与反馈信号进行比较得出偏差信号作为电控器的输入。电控器通常被称作比例放大器由于含在比例阀内的电磁铁需要的控制电流较大而偏差控制电流较小不足以推动电磁铁工作。所以要对控制信号进行功率放大。

2、电液控制的工作原理:电液控制是指在液压传动与控制中能够接受模拟式或数字式信号使输出的流量或压力持续成比例地受到控制的一种控制方法。电液比例阀是介于开关型的液压阀与伺服阀之间的一种液压元件。与电液伺服阀相比其优点是价廉、抗污染能力强。除去在控制精度及应快速性方面还不如伺服阀外其它方面的性能和控制水平与伺服阀的相当。因此电液控制系统被广泛应用于电液模块。


长丰猎豹骐菱简介

骐菱是长丰汽车的首款家轿,来自“麒麟”谐音。

骐菱的外观属于时下主流的大两厢时尚造型,整体车身线条圆润流畅,流线型车身设计更好体现了空气动力学的应用,前脸V形设计结合晶钻式鹰眼造型前大灯时尚大气。V型格珊加上长丰的LOGO看起来比较顺眼。时尚动感的流线造型再加装备了LED高位刹车灯的尾翼更增加了全车的流动感。镀铬门把手握上去还是挺有质感的,晶钻尾灯组以及全景车窗等细节设计出色,流露出骐菱在平淡中的一些不平淡。
骐菱车身整体圆润而个别细节处又线条凌厉。骐菱外形大气而不失动感,只是冷却隔栅、前大灯和前保险杠所组成的前脸造型过于突出,且线条复杂,与车侧、车尾简约的造型风格略显不统一。车身尺寸4239×1735×1603mm,长达2580mm的轴距则确保了车内的全能空间。

 

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