副驾驶气囊盖板是用来检测碰撞的力度和角度,使气囊及时弹开保护车内人员,气囊盖是安全气囊系统的一个部件,当汽车发生强烈碰撞以后就会触发安全气囊开关,从而使得气囊弹出来保护驾驶员的生命安全。
我们只要将方向盘上两边上的小盖板打开,再把里面的两个梅花螺丝拧出来以后就能够拿下气囊,从而拆下方向盘盖了。取下的时候注意气囊背面有根线连接在游丝上,注意拆分。别克的凯越是全系标配的6个安全气囊,在方向盘内有一个安全气囊是为了保护驾驶员的。当发生强烈碰撞以后就会触发安全气囊开关,从而使得气囊弹出来保护驾驶员的生命安全。需要注意的是,驾驶员日常驾驶的时候不宜前倾,坐姿要紧贴作为上,北一要调整到能够舒适的控制汽车,预留足够的空间在发生意外以后,气囊能够充分发挥保护作用。但是在没有系好安全带的情况下,安全气囊不能没办法起到保护作用,反而由于爆发时候力度太强,从而会对成员造成严重的伤害,影响到生命安全。
1需要拆开盖板和多功能操作面板的固定螺丝,在方向盘下方左右侧各有一个圆的小盖板,拆螺丝先要用一字改锥起开。然后就能看到螺丝、螺丝需要用梅花头米字型扳手T31.其实和内六角板子比较像。拆开两个螺丝就能把整个方向盘上气囊那一套拿出。注意不要用力过猛。上面连着气囊线和多功能方向盘线路。
2你能看到气囊装置是用4个螺丝固定在主结构版上的。为了不损伤线路,也为了气囊以后的可靠性请直接用8个套筒板子把气囊取下。多功能方向盘插头可以直接拔出。这样整个盖板就与车子分家了方便我们下一步行动。
3取下后你会发现气囊盖板与结构版是靠抽芯铆钉固定在一起、上下各两个共四个,这时候需要准备一个电钻了,小钻头即可,或者借用一个,把铆钉轻轻的钻掉这样盖板就完全的与其他部件分离了。虽然很奇怪厂家为什么这里要用抽芯铆钉,用螺丝加螺母也可以的、但是存在既有道理而且是这么重要的一个安全装置上,就算麻烦点也买上铆钉铆上去。
4多功能设备
5气囊附件
6用铆钉铆上新的盖板后再依次根据拆除的方法往回装,气囊螺丝一定要上紧。
7换完后的效果,铆钉用的和原车上是一样型号标准的,五金店有卖的,所以并不担心固定的问题。只要按这个步骤来,不会损伤气囊部分。原厂效果。
宝马520Li是宝马汽车5系统的车型号,由宝马出品,最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率为177马力。
宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率为177马力,峰值扭矩为230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics(高效动力)技术,包括制动能量回收、电动随速转向、智能降阻进气隔栅和低滚阻轮胎技术等等。官方公布的最高车速为222km/h。
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