胎压监测系统简称“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障。
胎压监测系统可分为两种:一种是间接式胎压监测系统,是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;另一种是直接式胎压监测系统,通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警,避免因轮胎故障引发的交通事故,以确保行车安全。
间接式胎压监测系统
间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS,WSBTPMS需要通过汽车
胎压监测
的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死,从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时,车辆的重量会使轮胎直径变小,车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统,从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。
胎压监测安装方法是:
1、首先使用气门芯工具将轮胎气门芯拆卸;
2、需要使用扒胎机将靠近气嘴位置挤压留出空间;
3、将原车橡胶的气嘴从部割除夹出;
4、将胎压监测传感器到外部安装;
5、安装垫片;
6、安装固定螺丝;
7、打紧到固定扭矩即可完成。胎压监测系统可分为两种,一种是间接式胎压监测系统,是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常。另一种是直接式胎压监测系统,通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测。
跑车的实用性一般不怎么高,提起双门跑车,大家更是会想到各种blingbling的闪。但是宝马220i好像有点不同,好像带点运动风,但是风格又挺朴实的?很少有品牌会在意狭缝市场。但是宝马不一样,它是做跑车的没错,然而它也很喜欢把跑车的概念融入各种元素,比如双门车,四门车,五门车,甚至越野车。
宝马220i之所以与众不同就因为它不随波逐流的低调。没有花哨的噱头,比如隐藏的后门或者后备厢,朴实的程度完全不“宝马”。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
左前大灯内部线束总成
180****8633 on 2024/4/25 21:45:26云南昭通昭阳区湖畔名园11栋1单元
进口宝马
宝马6系(进口)倒车雷达线束
180****2058 on 2024/4/4 9:38:15郑州市中原区郑煤机社区
进口宝马
线束
180****2058 on 2024/4/3 22:32:39郑州市中原区郑煤机社区
进口宝马
宝马前大灯,后倒车灯
130****1538 on 2024/2/10 15:47:49广东省惠州市华春隆二手机电
进口宝马
宝马118i气门室盖密封垫
137****5105 on 2023/12/17 7:47:54进口宝马
华晨宝马宝马5系12款,F18,主驾座椅总成,带骨架所有1套
189****5666 on 2023/10/9 6:35:25进口宝马
2018年宝马630GT驾驶室门手拉储物盒
159****1929 on 2023/9/27 8:33:28进口宝马
宝马X3(进口)防盗控制盒
182****5637 on 2023/7/11 16:44:32进口宝马
前机盖,后背箱盖
153****5688 on 2023/5/15 15:48:55进口宝马
11款的前机盖(接受拆车)
153****2413 on 2023/5/6 15:47:18进口宝马