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机油压力感应塞：监测发动机机油压力。传感器的作用就是用来监测的，而机油压力传感器自然是用来检测机油的压力，一旦监测到机油压力不够的时候，就会报警，但如果传感器坏了，虽然并不会影响你加油，但是就无法监测机油压力，一旦出现问题，同样会导致发动机故障，所以你一定要知道机油压力传感器怎样为坏了。
机油压力传感器的作用
机油压力传感器是用你来检测机油压力，并在压力不够的时候发出警报，仪表盘上的机油灯就会点亮，如果没有传感器，当机油缺少等问题出现的时候，就会导致发动机发生不可逆转的损伤，所以机油压力传感器起着至关重要的作用。
那怎样判断机油压力传感器坏没坏呢？
如果发动机在各转速状态时，机油压力表均无压力指示，说明机油压力传感器损坏或者发动机润滑系有故障。
如果接通点火开关后，发动机还没有启动，机油压力表指针已经向最大压力值方向移动，说明机油压力表至传感器导线等处搭铁；或者是机油压力传感器内部搭铁。
机油感应塞的作用是用来检测机油泵到机油输送油道之间的管路压力，它安装在发动机的主油道上，在监测到机油压力不足，机油不能到达润滑的部位造成过度磨损甚至出现过热粘连的情况下就会发出报警信号，仪表盘上的机油灯就会点亮。
166是C级轿跑车的底盘（悬挂系统），是04年的产品，09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系，这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的，166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作，谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159，后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5，内装更高级一些，体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品，比159更优秀一点。近年来，底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步，所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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