气门锁夹:为了使气门在气门弹簧的作用下回位,就需要气门锁夹卡住气门。(气门上有槽)。
气门锁板将气门杆的位置固定在气门弹簧座圈之间。气门上有一个凹槽,然后有一个气门弹簧使气门回位。但是如果有东西粘在气门上,就用气门锁夹!必须用专用工具按压气门弹簧,然后将气门锁夹在气门槽中。只要松开气门弹簧。阀门打开时,不会脱落,并能在弹簧的作用下回到原位。只有这样发动机才能正常工作!
气门锁夹可以将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起,防止气门落入气缸。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱,而别克英朗GT为三厢车,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,可以说,英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用,外形较两厢更为稳重,从造型上看,GT趋向于别克当红中级车新君越,也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动,从前脸看,两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实,而英朗XT却有一股“钢炮气质”,充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整,眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体,硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口,为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅,很符合人们对家用车的审美。多出一厢后,车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT,英朗GT的车顶更加凸起,所以后排头部空间会更加舒适
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