若采用ESP系统,则还有横摆率传感器。汽车横摆率传感器的作用是记录汽车纵向轴线摆动的角速度,用来衡量转向过度或转向不足。当汽车上的电子控制模块监测到横向偏摆率与横向偏摆率传感器测量的实际横向偏摆率不相符时,行车电脑会自动启动稳定控制系统来控制汽车,这是一种比较先进的汽车安全技术。
在套管,也就是汽车的中央管,不同车型的安装位置可能会有所不同。
汽车上的横摆率传感器具有自诊断功能。横摆率传感器主要用于记录汽车纵轴摆动的角速度,测量转向过度或转向不足。
当车辆上的电子控制模块检测到横摆角速度与横摆角速度传感器测得的实际横摆角速度不匹配时,行车电脑会自动启动稳定性控制系统对车辆进行控制,这是比较先进的车辆安全技术。
车上的传感器有很多种,作用也不一样。传感器是一种检测装置,它能够感知被测信息,并将感知的信息按照一定的规则转换成电信号或其他形式,以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。
汽车传感器具有小型化、数字化、智能化、多功能、系统化和网络化的特点,可以实现自动检测和控制。汽车上有了传感器,可以实时监控汽车的运行状态,及时发现问题。
DBS Volante是阿斯顿·马丁95年历史以来第16款敞篷车,车顶精确地延续了DBSCoupe 优美的侧面轮廓,采用轻质结构,将总重减到了最低。DBSVolante是阿斯顿·马丁95年历史以来第16款敞篷车,它的问世为阿斯顿·马丁在设计标志性“Volante”方面积累了丰富的经验。并在2012年北京汽车站展出。DBSVolante扩展了DBS的特性,对希望将精细调谐跑车拥有的刺激感与敞篷驾驶的愉悦感融合在一起的驾驶者来说,DBSVolante极具诱惑力。终极性能和敞篷驾驶的这种完美组合让人迫不及待地想在自己喜欢的道路上冲刺跑上几圈,或作惬意的长途旅行。“Volante”的意思是:“轻盈地迅速移动”,恰如其分地点出了DBSVolante的性能潜力和动态特性。
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