侧裙就是车身扰流套件的一部分,美观是其次的:
1、侧裙是指汽车车体两侧安装的裙板,车子在高速行驶时,它可以降低空气阻力;
2、侧裙指车体两侧安装的裙板,功效也是等同于气坝,用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用,在一定条件下可以明显降低空气阻力;
轿车侧裙是指车体两侧安装的裙板,功效等同于气坝,用来减少车体两侧的气流进入车底,有一定的扰流作用,车子在高速行驶时,在一定条件下它可以明显降低空气阻力。
除了省油效果比较明显,其实还可以达到美观效果。我们可以看到港车比较偏爱侧裙板,整车与侧裙板融为一体,整体看起来非常漂亮。据了解,港车爱用侧裙板还有一个原因,比如车主刚订车的时候,这些组件都是作为选装部件,车主可以根据自己的喜好要求进行选装,不过大部分司机都会选装,就好像斯堪尼亚车身侧面总是贴着象征品牌LOGO的拉花。
其实侧裙板具有省油,美观效果好外,也还有一个小作用,就是出现特殊意外时起到保护内组部件,比如保护大梁外侧的部件油箱、干燥罐,防止磕碰以及摩擦割花。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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