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阿斯顿·马丁Virage减压器修理包

阿斯顿·马丁Virage减压器修理包

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减压器修理包简介

减压器修理包。减压器是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力在设定的范围内,保护其后的生活生产器具。下面小编为大家介绍减压器的作用及减压器使用注意事项。

减压器的作用

1、减压作用 储存在气瓶里的气体经过减压器降压,达到所需要的工作压力。

2、示压作用 减压器的高低压表分别表示出瓶内高压压力和减压后的工作压力数值。

3、稳压用用 气瓶内气体的压力随着气体的消耗而逐渐下降,而气焊、气割工作时要求气体工作压力相对稳定。减压器即能保证输出稳定的气体工作压力,使其出低压室往外输送的工作压力不至于随着气瓶内高压气体压力的变化而变化。


减压器使用注意事项

1、氧气瓶放气或开启减压器时动作必须缓慢。如果阀门开启速度过快,减压器工作部分的气体因受绝热压缩而温度大大提高,这样有可能使有机材料制成的零件如橡胶填料、橡胶薄膜纤维质衬垫着火烧坏,并可使减压器完全烧坏。另外,

由于放气过快产生的静电火花以及减压器有油污等,也会引起着火燃烧烧坏减压器零件。
2、减压器安装前及开启气瓶阀时的注意事项:安装减压器之前,要略打瓶阀门,吹除污物,以防灰尘和水分带入减压器。在开启气瓶阀时,瓶阀出气口不得对准操作者或他人,以防高压气体突然冲出伤人。减压器出气口与气体橡胶管接头处必须用退过火的铁丝或卡箍拧紧;防止送气后脱开发生危险。

3、减压器装卸及工作时的注意事项:装卸减压器时必须注意防止管接头丝扣滑牙,以免旋装不牢而射出。在工作过程中必须注意观察工作压力表的压力数值。停止工作时应先松开减压器的调压螺钉,再关闭氧气瓶阀,并把减压器内的气体慢慢放尽,

这样,可以保护弹簧和减压活门免受损坏。工作结束后,应从气瓶上取下减压器,加以妥善保存。
4、减压器必须定期校修,压力表必须定期检验。这样做是为了确保调压的可靠性和压力表读数的准确性。在使用中如发现减压器有漏气现象、压力表针动作不灵等,应及时维修。

5、减压器冻结的处理。减压器在使用过程中如发现冻结,用热水或蒸汽解冻,绝不能用火焰或红铁烘烤。减压器加热后,必须吹掉其中残留的水分。

6、减压器必须保持清洁。减压器上不得沾染油脂、污物,如有油脂,必须在擦拭干净后才能使用。

7、各种气体的减压器及压力表不得调换使用,如用于氧气的减压器不能用於乙炔、石油气等系统中。

Virage简介

       首先全新Virage也和23年前的Virage车型一样,有着硬顶版和敞篷版,同时外观上依然延续阿斯顿马丁车型的传统造型基因,第一眼,你可能误以为看到的是DB9或者是一台Vantage,而这恰恰是对阿斯顿马丁优雅流畅曲线的完美继承,所以毋庸置疑全新Virage标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点,虽然全新Virage矩形大灯改为圆锥状并加入了LED光源,与家族的其它几位成员有着些许的不同,但高贵气质依然有增无减。

VirageDB9车系共用底盘及动力总成,仍是那具经由英国著名F1引擎制造商Cosworth调教的6.0L V12发动机。此发动机由阿斯顿·马丁位于德国科隆的专用发动机厂手工打造,在发动机的前方标着一个铭牌,上面写着工匠的名字,如果发现问题即刻落实到个人头上,但表现出色的话也可点名表扬。
Virage装备的这具V12发动机最大功率为365kW(496PS)/6500rpm,最大扭矩,在2000rpm的时候即可输出500Nm的强大扭矩。虽然账目数据已经相当强悍,但并没配备缸内直喷涡轮增压等提升动力的技术,在面对众多新时代的GT跑车时优势并不明显。那是阿斯顿·马丁造不出马力更大的发动机吗?显然不是,阿斯顿·马丁是个有历史,有理念的品牌,做车就像成功女性择偶一样,有立场、有态度、有追求罢了。大排量加上V型12缸的经典运动组合有着独一无二的魅力,动力输出平顺线性,越踩越有,峰值马力汹涌澎湃,这些都是增压引擎无法比拟的。

 

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