汽车手刹套件简介
一、核心功能
手刹套件是汽车驻车制动系统的核心组件,由手刹拉线、拉杆、回位弹簧、制动蹄片(或电子驻车模块)及固定支架等构成。其核心功能是通过机械或电子方式锁定后轮,防止车辆在静止状态下滑动。传统机械手刹依赖拉线传递拉力,驱动制动蹄片压紧刹车盘/鼓实现驻车;电子手刹(EPB)则通过电机驱动,集成防误触、自动释放等智能功能。无论是坡道停车还是等红灯,手刹套件都是保障车辆安全静止的关键部件。
二、故障征兆
手刹套件失效前通常伴随以下信号:
若忽视这些征兆,可能引发刹车失效、轮胎磨损加剧甚至交通事故。
三、更换与维护注意事项
四、总结
手刹套件虽小,却是行车安全的“隐形卫士”。其性能衰退会直接威胁驻车稳定性,尤其在坡道或湿滑路面风险倍增。车主应养成定期检查的习惯,通过异响、驻车力等细节预判故障,并选择正规渠道更换配件。无论是传统机械结构还是电子化升级,手刹套件的可靠性始终是保障驾驶安全的重要基石,切勿因小失大。
1、 全新江铃域虎5自动挡搭载2.0T柴油发动机,匹配采埃孚6AT变速箱。
2、底盘方面,江铃域虎5采用了前双叉臂式独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂组合
3、分为标准货厢和长货厢两个版本,官方指导价分别为11.38和11.58万元。
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