翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
前后翼子板的作用是在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此,要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性,比较安全。
汽车的翼子板同时也要根据汽车使用的轮胎型号来设计,因为汽车的车轮有转向的功能,所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间,汽车使用的前翼子板和后翼子板设计方式是不同的,出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线向外凸出。
为了防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,汽车上的翼子板采用的都是一些软性材质。
叶子板是什么部位,叶子板的作用。
1、汽车叶子板也叫翼子板,位于车轮的车身外面,可以说是一个覆盖部件。
2、汽车叶子板不仅可以根据空气动力学,减少行车时的风阻系数,对汽车的稳定性是有很大帮助的。
3、其次,叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,从而对汽车底盘起到防护的作用。
比亚迪e5可以看做是速锐的纯电动版,前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份,充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500mm,轴距2660mm,只比速锐长了10mm而已。
内饰基本延续了速锐的设计,车内主要为深色,带有银色装饰。相比之前车展发布的速锐EV,取消了“跑马灯”档杆,而是采用了可以一键P挡的电子档把。由于尺寸和结构并没有变化,所以驾乘空间与速锐并没有区别。
e5采用最大功率为160kW的电动机,扭矩310Nm,最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组,综合续航里程可达305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不过定位要略低一些,同样的动力总成,只是在续航力场方面有所区别而已。而且有消息称其比较偏重企业和出租车市场。综合动力和续航里程来看,e5还是个不错的选择。
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