偏航率传感器(电子稳定程序系统)记录汽车绕垂直轴线的运动,确定汽车是否在打滑。
当汽车发生转向不足时(左),车身表现为向弯外推进,此时ESP系统将通过对左后轮的制动来遏制车辆陷入险境;而当汽车发生转向过度时(右),此时ESP系统则通过对右前轮的制动来纠正危险的行驶状态。
ESP可以实时监控汽车行驶状态,必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力,以保持车子在正常的车道上运行,甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动,而且它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力,以修正汽车的过度转向和转向不足。
ESP还有一个实时警示功能,当驾驶者操作不当和路面异常时,它会用警告灯警示驾驶者。
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奔腾B90的内饰中控设计稳重大气,明显偏向于商务风格,而且还拥有浓厚日系豪华车型的气息,与其定位于商务用车的车型定位相符。不过上深下浅的内饰配色也比较符合家庭使用的需求。奔腾B90尾部造型相比车头少了些犀利,更多传达的是沉稳,不过从细节上依旧可以看出奔腾B90时尚的设计,运用备厢顶端的拐角,从而打造出了更富有动感的小折线。尾灯所配备的LED光源在夜间可以起到更为安全的作用,也让奔腾B90增添了几分时尚感。
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