汽车排气温度传感器简介

一、核心功能

排气温度传感器（Exhaust Gas Temperature Sensor, EGTS）是发动机管理系统中的关键部件，主要用于实时监测发动机排气管道内的气体温度。其核心功能是通过热敏电阻或热电偶原理，将排气温度转化为电信号并传输至ECU（电子控制单元）。ECU根据数据调整燃油喷射量、点火正时及涡轮增压压力，确保发动机在高效、安全的状态下运行。尤其在涡轮增压车型中，该传感器可防止排气温度过高导致涡轮损坏，同时优化废气再循环（EGR）系统的性能，降低氮氧化物排放，提升燃油经济性。

二、故障征兆

当排气温度传感器失效时，车辆可能出现以下症状：

• 发动机故障灯亮起：ECU检测到异常信号后触发警报。
• 动力下降或油耗增加：ECU因数据错误无法精准控制空燃比，导致燃烧不充分。
• 涡轮增压器保护失效：高温未被及时监测，可能引发涡轮轴承卡滞或叶片损坏。
• 排放超标：EGR系统工作异常，导致尾气中污染物（如NOx）含量升高。
• 间歇性启动困难：冷启动时ECU误判排气温度，影响燃油雾化效果。

三、更换与维护注意事项

• 安装位置：传感器通常位于涡轮增压器后端或催化转化器前，需避免碰撞变形。
• 防烫伤操作：更换前需等待发动机冷却，防止高温排气灼伤。
• 密封性检查：安装时需涂抹耐高温密封胶，确保螺纹连接处无漏气。
• 匹配校准：部分车型需使用诊断仪对传感器进行参数重置，避免信号偏差。
• 定期清洁：长期使用后，传感器探头可能积碳，需用专用溶剂清理，但避免刮擦敏感元件。

四、总结

排气温度传感器是保障发动机性能与环保合规的“温度卫士”，其精准度直接影响动力输出、燃油效率及排放水平。车主应关注故障征兆，及时更换老化或损坏的传感器，并选择原厂或符合OE标准的配件以确保兼容性。日常维护中，避免暴力驾驶导致排气系统过热，可延长传感器寿命。正确使用与保养该部件，不仅能降低维修成本，更能为车辆的长期可靠运行提供保障。

比亚迪F3DM简介

比亚迪F3DM，并达到排量为3.0L发动机的动力输出水平。在起步阶段，比亚迪DM双模电动车的瞬间加速性能，远超过3.0L级别的发动机所能达到的水平。据介绍，搭载铁电池的比亚迪DM双模电动车纯电动续航里程达100公里。而该公司研发的铁电池在极端高低温和碰撞实验中也岿然不动，体现出较高的安全指数。除容量高、安全性好外，该款车的铁电池还大大降低了材料成本，进一步加快其商业化步伐。 比亚迪F3DM为F3所属系列下的最新车系。