制动压力传感器G201安装在行驶动力调节液压泵中。制动压力传感器一种是安装在制动总泵(制动主缸)上,一种是集成在ESP液压控制单元内。
大众制动压力传感器损坏后表现为:仪表亮ABS和侧滑故障灯,ABS泵不能精准的控制电机运转,甚至直接不工作。
1.制动压力传感器的作用是感知刹车管道或者ABS泵内部的油压,油压升高同时ABS传感器反馈的轮速数据为0,ABS泵就工作,防止刹车抱死。而且一旦制动压力传感器损坏,只能维修或者更换ABS泵。
2.大众的ABS泵更换后要重新匹配。必须先编写长编码,再做基本设置,编码不正确就无法正常的做基本设置。只有基本设置成功,ABS系统才能正常的工作,仪表上才不亮故障灯。如果仪表上亮ABS故障灯,在紧急情况下ABS泵不工作。所以只要仪表上亮ABS故障灯,就必须维修才可以安全行驶。
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以下就是制动压力传感器的作用:
1、汽车制动压力传感器的所用是,带油压助力装置的制动系统的油压控制;
2、它可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警;
3、其内设有半导体应变片,利用了应变片具有形状变化时电阻也发生变化的特性;另外还设有金属膜片,通过金属膜片应变片检测出压力的变化,并将其转换成电信号后对外输出。
宝骏510(立减500元,再送易车2500元礼包)自17年上市,先后推出了宝骏510手动挡,宝骏510自动挡,2019款宝骏510,宝骏510自动挡CVT版等新车型,也受到了宝骏车友的众多好评。譬如说油耗方面,宝骏510手动挡的百公里实际油耗在4.5L左右,自动挡的油耗略高,百公里实际油耗在6.5L左右。我们知道SUV车型因为体积较大,一般油耗都是比较高的,能保持在百公里8L左右就相当节油了,而宝骏510作为一款SUV车型,油耗经济性甚至超越了大多数轿车车型,真是意料之外的惊喜。
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