后桥支架是汽车底盘系统中的核心支撑部件,位于车辆后桥与车身之间,承担着双重关键功能:
其材质通常为高强度铸铁或铝合金,需具备抗疲劳、耐腐蚀特性,以应对复杂路况下的长期应力。
后桥支架故障可能引发连锁反应,需警惕以下信号:
后桥支架作为汽车后悬架系统的“隐形守护者”,其状态直接影响行驶安全与舒适性。车主应重视异响、振动等早期征兆,避免因小失大。选择优质配件、遵循规范维护,可显著延长支架寿命,保障车辆操控稳定性。对于高里程或商用车,建议定期升级为高强度支架,以应对更严苛的使用环境。
以解放牌载重汽车的后桥驱动桥为例,其主要作用是:
(1)将发动机发出,由离合器、变速箱和传动轴等传来的动力通过减速器,使其转速下降,扭矩增大,并将这一力矩通过半轴传给驱动轮;
(2)承受汽车后轴的负荷;
(3)通过钢板弹簧把路面的反力和反力矩传给车架;
(4)汽车在行驶时,后轮制动器起主要的制动作用,并且在驻车时,后轮制动器产生驻车制动。
1、 全新江铃域虎5自动挡搭载2.0T柴油发动机,匹配采埃孚6AT变速箱。
2、底盘方面,江铃域虎5采用了前双叉臂式独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂组合
3、分为标准货厢和长货厢两个版本,官方指导价分别为11.38和11.58万元。
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