传动桥大修包.驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。
驱动桥的功能是:
1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;
2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向,实现差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;
3、实现承载及传力矩作用。驱动桥位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将其传递给驱动轮的机构。驱动桥分为非断开式与断开式两大类。
驱动桥的作用是增大由传动轴或变速器传来的转矩。并将动力合理的分配给左、右驱动轮另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。以下是关于驱动桥作用的相关知识:
1、驱动桥传动齿轮介绍:
(1)、通过主减速器齿轮的传动降低转速增大转矩。
(2)、采用锥齿轮传动改变转矩的传递方向。
2、驱动桥控制差速器流程:通过差速器使内外侧车轮以不同转速转动适应汽车的转向要求。
东风小康C31是一部兼具超强承载力以及出色动力的实用微卡车型,“大动力、大承载”也是东风小康为其量身打造的宣传口号。
在外观方面,东风小康C31具有很强的原创性,其前脸设计较为圆润,并且两条镀铬前进气格栅与大灯完美契合,亲和力十足;在车身尺寸方面,东风小康C31与竞品车型相比具有明显优势,其外廓长宽高分别为4730mm、1655mm、1960mm,轴距为3050mm,加之C31去掉了第二排座椅空间,其货箱长宽高可达2900mm、1540mm、370mm,超长的货箱尺寸也能够满足装载更多、更长物品的需求;而在动力方面,东风小康C31搭载有型号为“DK12—05”1.2升自然吸气发动机和型号为“DK15—06”1.5升自然吸气两种型号的发动机,其中1.5L发动机最大功率可达86千瓦,最大扭矩为147.5牛.米,与5档手速变速箱相搭配,百公里综合油耗仅需7.5L,其出色的节油性以及超强的动力表现,也让小康C31实用性优势凸显。
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