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位置：打开机舱找一个油壶上面的盖子有方向盘形状的图案的就是方向机助力泵油壶。
转向助力泵是靠发动机驱动的。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。助力泵漏油或者出现助力泵损坏都会造成助力泵异响，需及时进行配件的更换，车辆转向时出现异响、有卡顿、转向变重都是转向助力泵出现故障所导致的。
转向助力泵的拆卸方法如下：
1、拆掉助力泵油壶，用手就可以拔下来；
2、用工具拆掉底下面的弹簧卡，壳体下面有个小孔，用工具插进小孔使劲顶；
3、拆掉弹簧卡后，把后盖磕下，拆轴上面的小卡环；
4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。
转向助力泵的拆装步骤如下：
1。首先拆除转向储油壶支架和支架螺钉两颗，此时扭力要求为10~15Nm。
2。拆除转向压力油管、垫圈。此时扭力要求为52~58Nm。
3。拆除转向系统管卡，拆除转向器与转向储油壶的连接回油管。
4。拆除转向助力泵上的高压管。此时扭力要求为52~58Nm。
5。拆除转向助力泵的皮带连接，检查转向泵皮带上是否有破损或裂纹，有必要时需更换。
6。最后拆除转向助力泵即可，此时扭力要求为24~30Nm。
在外观设计上，新款的K05S还是很时尚的，虽然都是差不多的造型，但是它的车身比例以及玲珑精致的造型看上去很讨人喜欢。尤其是在前脸部分，还标配了一个雾灯组，不仅让整车看上去比精品五菱之光等车型更加时尚，而且起到了很好的辅助照明作用。
至于内饰方面，这种车型确实没啥可看的，整个内饰全部都是硬塑料，中控配备了一个多媒体的机头，甚至时间都没有显示；这个就需要后期加工一下了，加一个普通的中控屏加记录仪外面汽配城大概是在六七百块钱左右。然后他的内部储物格相对都比较狭小，副驾驶的座椅也不可前后调节，舒适度确实很一般，最主要的是他没有转速表跟转向助力，确实有点不太方便，后期加个助力大概是在1500左右。
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