碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。 碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构,相当一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。按结构可分为机械式和电子式两种。机械式有滚球式、滚轴式、偏心球式。
在安全气囊系统中,一般安装3~4碰撞传感器。安装部位通常在车身两侧前翼子板内侧、前照灯支架下、发动机散热器支架左右两侧,驾驶室仪表板和杂物箱下方等处。碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。
1、右前碰撞传感器;
2、右侧B柱碰撞传感器;
3、右前车门内碰撞传感器(侧面碰撞传感器)﹔
4、SRS控制单元内的加速度传感器;
5、左前车门内碰撞传感器(侧面碰撞传感器);
6、左侧B柱碰撞传感器;
7、左前碰撞传感器
力帆650EV于北京车展首发亮相,力帆650EV,于6月6日在重庆车展中正式上市。新车共推出了2款车型,官方指导售价为16.89-17.58万元,在补贴后的售价则为7.99-8.68万元。[1]作为力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车,力帆650EV定位于纯电动紧凑型轿车。力帆650EV综合续航里程超过300km。
外观方面,力帆650EV车灯造型采用晶棱设计,从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计,与B柱垂直分割,多幅双色铝合金抗冲击轮毂。
力帆650EV车尺寸长宽高分别为4625/1715/1510mm,轴距为2610mm
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