EGR冷却器EGR冷却器的作用
EGR是废气再循环系统的简称,该系统通过将少量燃烧后的废气导入进气管路,来降低燃烧室内的温度,减少尾气中的氮氧化物含量。然而从气缸内排出的废气温度非常高,因此需要在EGR管路中接入一个冷却器并引入冷却液,来降低到达进气管路的废气温度。
使用正品冷却液,减少EGR冷却器故障
实际维修中可以看到,使用劣质发动机冷却液是引起EGR冷却器故障的常见原因。
劣质冷却液会腐蚀EGR冷却器内部水道,导致内部渗漏,使冷却液管路和废气管路相通。请使用正品冷却液,避免冷却液品质劣化,腐蚀性增强。另外,不要用水代替冷却液,否则容易造成水垢增加。水垢在EGR冷却器内沉积,就会逐渐形成堵塞。
请选择高品质EGR冷却器,废气进入EGR冷却器时温度很高,随后又会被大幅降温。这个过程也给冷却器本身带来了明显的温度变化,使其承受热胀冷缩带来的应力,如果产品质量不过关,就容易出现疲劳损伤。
日产途达,作为全球首发车型,这一次也是在全球同步亮相上市,由郑州日产生产,东风日产与郑州日产两个渠道都能销售,这样的行为在国内是十分少见的。想起了南北大众、南北丰田、武汉与广州的本田,都没有出现这样的情况。所以在日产系统内,南北两个厂家在和谐度上算是在行业内开了先河。
众所周知,东风日产体系下,所有的SUV—楼兰、奇骏、逍客、劲客都属于城市型SUV,可以帮用户获得较高的试驾视野与相对轿车的良好的通过性,但CVT的变速箱,好像让整个系列的动力输出显得太“乖巧”。
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