汽车断电器的作用是在规定的时间内利用凸轮的控制,定时、定点使其触点断开或闭合,接通和切断点火线圈中的低压电流,使次级线圈感应出高压电,并将高压电通过高压线到火花塞中心极上产生高压电火花,点燃发动机内的可燃混合气。
一、汽车在使用点火器时有突然灭车现象,没有明显规律,更换白金后故障消除或。一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象。
二、汽车在较长时间行使后有不稳灭车等现象,冷却一段时间又恢复正常,用白金无此现象,一般为点火器芯片有高速断火现象,需更换点火器。此故障极为罕见。
三、汽车在点火器安装前正常,安装完毕调试后,起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动,有时还伴有排气管放炮等现象,点火角度调整后仍无改善,一般是传感器红黑线接反。
四、汽车在寒冷的天气使用点火器时很难发动,用白金则能正常起动,但采用推车、牵引等方法便可发动。一般是传感器间隙过大造成。如间隙正常,则观察起动时马达是否能正常转动,如转速过慢,则为马达扫膛、电瓶亏电,或搭铁线搭铁不良。
五、用白金正常,马达正常,用点火器后不能发动或发动后便熄火,更换点火器后仍然如此,此现象为空调放大器短路。检测方法为,用万用表测量点火线圈负极(测量时需拔掉正极上的电源线)如有12伏则为放大器短路。此故障不是很常见。
点火线圈检测:
1、用万用表测量线圈正负极之间电阻是否断路, 一般为1.5Ω左右。
2、发动汽车,从点火线圈口部吊火观察跳火距离是否达到7mm以上,如达不到,则可认为点火线圈匝间短路。此短路故障,可造成汽车急加速时有顿车现象,严重时甚至造成熄火,现象类似第二点故障,极为常见。
3、用万用表测量线圈初次极之间电阻是否断路,一般为5KΩ左右。 此上断路故障可造成高压线路无火。
领克02作为领克品牌的第二款车型,定位高能轿跑SUV,基于CMA基础模块架构打造[1],于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发;于2018年6月28日领克春夏发布会正式上市。领克02共推出“纯、耀、劲”三个系列8款车型,搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD发动机,匹配7DCT变速箱与6速手动变速箱的动力组合,官方指导售价为12.28-19.28万元
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