汽车排挡液简介
一、核心功能
排挡液,又称自动变速箱油(ATF),是自动变速器中不可或缺的润滑与传动介质。其核心功能包括:
二、故障征兆
若排挡液出现异常,车辆可能表现出以下症状:
三、更换与维护注意事项
四、总结
排挡液是自动变速箱的“血液”,其性能直接影响驾驶体验与车辆寿命。定期检测与更换排挡液,不仅能预防故障,还能降低维修成本。车主应重视日常维护,选择正规渠道购买产品,并遵循厂家建议的更换周期,确保变速箱始终处于最佳工作状态。
排挡液即变速箱机油,一般在3年或6万公里更换一次,具体应看变速箱机油是否出现变质。
补充:检查变速箱机油是否变质
1.润滑油变质都会有一些共同表现,如发黑,气味大,有怪味,混浊等等。在发动机怠速运转 状态下,选档杆放在P位(日产车允许放在N位),此时抽出油尺观察油尺上的附油,或将油滴一滴在滤纸上,看到油质发黑,滤纸上有明显油泥,或闻到油品气味 大,有烧焦味,或多滴几滴在钢板上观察,发觉浑浊,或用手摸捏一下,感觉到有杂物,粘度不理想,此时该更换了。
2.正常的变速箱机油应当是无味、半透明,红或黄色,如果车子的使用条件、工况良好,ATF油清澈、杂质希少(可用眼观),可适当延长保养周期。反之,如果工况比较特殊,风沙天气多,道路拥堵、空气质量差,使用条件差,ATF黏稠、变黑、有异味(如焦糊味)建议换油、维修,发现变速箱油发黑或有焦糊味,必须马上更换。否则易造成油耗加大,动力下降,乃至箱体破坏。
帕萨特的第六代车型将由一汽大众生产,并在明年5月左右上市,并且在国内它已有了新的名字——迈腾。 一汽迈腾第六代帕萨特相比以前的车型更加时尚、运动。最新的大众前脸结合了镀铬格栅,具有视觉冲击的前大灯,充满运动感的外型以及让人感觉动力十足的尾部,脱离了第五代帕萨特过于古板的形象。
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