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上海大众帕萨特高压导线

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高压导线简介

高压导线汽车高压线的作用是：

1、为保护点火系统和全车电器系统的正常工作。

2、可提高点火电压，火花塞积碳太多时会漏电造成失火，有电阻提升点火电压，更容易击穿火花间隙，让火花强度达到正常。

3、有电阻型高压线对高压分配起到均流作用。

4、延长火花塞的放电时间，提高点火率，当放电时，火花塞被击穿而电阻很小，由于高压通路中的电阻限制最大电流，使同样多的电能要经过更长的时间才泄放完。

新能源汽车高压线束特点有哪些

1、高电压
从名称就能看出来高压线束的高压特点，在此就不多介绍了。
2大电流
新能源汽车高压线束作为主要的能源传输通道，需要承受较大的电流，直流母线额定工作电流都能够达到300A以上。
3、密封性
由于高压线束高电压大电流的特性，对线束的密封性也有很高的要求，一般都会要求进行防水防尘试验和气密测试，如果密封不好，导致潮湿或进水，会造成导线和连接部位的极速老化或损坏。如果在接插件部位的密封性能差，还能够导致绝缘电阻降低，整车报绝缘故障.
4、热性
由于高压线束长时间通过大电流，因为功率很大，由焦耳效应产生很大的热量，因此高压线束的导线耐温等级一般都达到125°C (150°C)，端子耐温一般都达到140°C。
5、EMC性能
EMC(Electro Magnetic Compatibilty，电磁兼容性)是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。简单来说，EMC包括了EMI(Electro Magnetic nterference，电磁干扰)和EMS(Electro Magnetic Susceptibility，电磁敏感性)。EM是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰，EMS是指器具对所在环境中存在的电磁干扰所具有的一定程度的抗扰度，EM是主动性的，即对外界产生的干扰，EMS是被动性的，即抵抗外界的干扰。所以对设备的EMC要求就是:减少对别人的千扰，同时自身能抵抗相当程度的外界干扰。

帕萨特简介

由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。

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