油气分离器:汽车发动机的“呼吸卫士”
油气分离器是发动机曲轴箱通风系统(PCV系统)的核心部件,主要负责分离曲轴箱废气中的机油蒸汽与气体。发动机运行时,活塞环与气缸壁间的间隙会导致少量高温燃气窜入曲轴箱,与机油混合形成油气混合物。若直接排放,不仅污染环境,还会导致机油消耗过快、积碳堆积。油气分离器通过精密滤网或离心结构,将机油蒸汽冷凝回流至油底壳,仅允许洁净气体重新进入进气系统参与燃烧,从而维持曲轴箱压力平衡、减少机油损耗,并降低排放污染。
当油气分离器失效时,发动机可能通过以下症状“报警”:
油气分离器虽小,却是发动机长效运行的“隐形守护者”。其性能直接影响机油寿命、排放合规性及动力输出。车主应重视定期维护,选择适配型号并规范更换,避免因小失大。对于涡轮增压或直喷发动机,优质油气分离器更是防止积碳、保护三元催化的关键。记住:一颗健康的“呼吸卫士”,能让发动机多跑十万公里!
油气分离器的作用:
1、油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作,且滤芯寿命可达数千小时;
2、油气分离器从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤;
3、当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换,否则增加压缩机运行成本(耗电)。
油气分离器是整个潜油电泵系统重要的组成部分之一,其作用首先是作为油气进入多级离心泵的吸入口;其次是当混气液体进入多级离心泵之前,通过分离器把游离气体从井液中分离出来,从而减少气体对潜油电泵工作特性的影响,预防离心泵产生气蚀、气锁,使多级离心泵能够正常工作。
油气分离器一般安装在发动机曲轴箱呼吸口或者废气管的部位。作用顾名思义是分离曲轴箱排出气体中的机油,减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面。
歌诗图的前脸采用了本田家族最新的六边形中网,但尺寸却要比其它车型大了很多。在阳光下尤为耀眼。超大面积的中网采用三横幅式镀铬装饰,配合上下两个进气口的设计营造出较强的攻击性,同时又起到有效的散热作用。歌诗图的造型与讴歌的ZDX车型有些类似,该车也可称得上是ZDX的入门级版本,本田将歌诗图定义为CUV,在海外市场针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车,而又不喜欢SUV稍显臃肿的外形的消费者。据介绍,歌诗图的外观是其最大的特点,当然有宝马X6和5系GT打头阵,歌诗图在外形上面并没有带给我们非常新鲜的感觉,用目前最为准确的形容词,歌诗图是一款五座跨界运动型轿车,较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。
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