驻车制动拉索。驻车制动器的工作原理如下:
1、机械式的手刹,通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,拉起手刹后,卡钳压住刹车片,从而实现驻车的功能。
2、电子式的手刹,通过开启驻车开关,电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。
3、手刹对于小型汽车,有的是在变速箱后面,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器,然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。
4、拉动手刹后,利用液压辅缸,推动车下边的液压总缸运动,然后带动气阀,然后气阀动作之后,制动传动轴汽车只手刹只刹传动轴。
5、当完成制动传动轴之后,如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动来实现长期刹车。
驻车制动器俗称为“手刹”,一般有三种形式:手2柄式、脚踏式、气压式(用于大型车),主要作用是用于停车或坡道起步。驻车制动器操作方法如下:
1.手柄式驻车制动器,右手四指握住手刹柄,拇指放在柄头按钮,将手刹柄向上拉紧,就能起到刹车作用;解除手刹时,先向上拉一点,同时用拇指按下按钮,再将手柄向下推放到底即可。
2.脚踏式驻车制动器,用左脚将驻车踏板踩到底,便可起到刹车作用;解除刹车时,用力踩一下驻车踏板,快速抬起,踏板也随即抬起并解除刹车。
3.气压式驻车制动器,通过手柄控制气压阀接通或断开,驻车时将手柄向后拉;解除时将手柄向前推(有些车型是向左右扳转)。
本田飞度,是作为继雅阁,思域后的全球战略车型之一。飞度秉承了本田公司的设计理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”,在保持一贯的高品质和可靠性的基础上,在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造,再次确立在该细分市场的全面领先优势。飞度的后备厢给人的感觉比例失调,一度成为国人诟病的焦点,不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29经过宾尼法里纳工作室的重新设计,本田还推出了敞篷版City,年轻的精神被发挥到了极致。
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137****5107 on 2024/4/16 22:20:44广汽本田
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137****5107 on 2024/4/16 22:17:57广汽本田
广汽本田皓影后风挡玻璃(福耀,信义) 高配玻璃没有加热丝的
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189****9555 on 2024/3/28 16:46:26广汽本田
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