叶子板通风口的作用是提升发动机和制动器的冷却性能,有效散发发动机舱内部产生的热量,同时利用流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。
叶子板通风口的作用是提升发动机和制动器的冷却性能,有效散发发动机舱内部产生的热量,同时利用流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。叶子板通风口的作用是提升发动机和制动器的冷却性能,有效散发发动机舱内部产生的热量,同时利用流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。叶子板通风口的作用是提升发动机和制动器的冷却性能,有效散发发动机舱内部产生的热量,同时利用流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。后叶子板通风网 配件介绍风流按照要求在运动中流动时,风流分岔,汇合线路的结构形式,叫通风网,后叶子板通风网通常只有在跑车上才有,因为跑车不仅发动机位于后部,其速度也是相当的快,通风网正好将高速行驶的风流分流出去,材质都为塑料件,安装于左右后叶子板上,呈网状,也可称为后进气格栅。
具体步骤如下:
1、先发动汽车向右打满轮,再熄火并拔下车钥匙,然后打开引擎盖,断开电瓶负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。
用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝;
2、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。拨开防溅罩;
3、用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝、用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓;
4、拆下前大灯总成的插头。拆下前大灯总成。拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝,翼子板即可拆下;
5、叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板,前叶子板安装在前轮上方处;
6、因为前轮有转向功能,所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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