同步器齿环的作用是将要啮合的齿轮达到一致的转速从而顺利啮合,同时使变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换挡时间,并防止在同步前啮合而产生换挡冲击,让汽车更加平稳的行驶。
同步器锁环的作用是使接合套与对应齿圈的圆周速度迅速达到同步的机构,以及阻止两者在达到同步之前接合以防止冲击,由于在接合套与锁环齿端倒角相抵触时,驾驶员始终对接合套施加一个轴向推力,该轴向推力使接合套的齿端倒角面与锁环的齿端倒角面之间产生正压力。
同步器损坏的症状如下:
1、汽车同步器损坏会导致挂挡困难等现象,并伴随有换挡冲击的声响;
2、在行驶过程中出现加档后调档的情况,不采用正确的操作方法,会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效;
3、同步器损坏会导致无法挂挡,并有噪音传出。
关于同步器的拓展如下:
1、同步器是手动变速箱的结构内部非常重要的设备。
2、在换挡过程中,应当使准备啮合的那一对齿轮的接合齿圈的圆周速度达到相等(即同步),才能平顺地挂上挡。否则,两齿轮齿圈间会发出冲击和噪音,影响齿轮的寿命。
Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念车,也是MINI继Countryman后的第二款SUV车型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征,在此基础上还增加了个性化的元素。
更大的头灯周边采用镀铬的装饰并进一步扩展到前风翼位置;新的A柱设计与个性化的19英寸轮毂是抓眼球之作;轮拱周边暗色装饰匹配侧车裙强调车身的肌肉线条与Paceman的运动特质。动力部分,Paceman搭载的是由JCW调校过的1.6升的双涡轮增压发动机使Mini Paceman最大输出马力达到218匹,最大扭矩可达280牛米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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