发动机舱线束：汽车电气系统的“神经中枢”

发动机舱线束是汽车电气系统的核心组件之一，犹如人体的“神经网络”，负责在发动机、ECU（电子控制单元）、传感器、执行器及电源之间传输电力与信号。它通过多组导线、接头和保护套管，将点火系统、燃油喷射、冷却风扇、充电系统等关键模块连接为有机整体，确保发动机精准控制与高效运行。

一、核心功能：动力系统的“信息高速公路”

发动机舱线束需承受高温（可达120℃以上）、油污、振动及机械摩擦等严苛环境，其核心功能包括：

• 电力传输：为喷油嘴、点火线圈、电动水泵等高负载设备提供稳定电流；
• 信号交互：传递转速、温度、压力等传感器数据至ECU，实现闭环控制；
• 网络通信：支持CAN总线等协议，协调多系统协同工作。

二、故障征兆：识别线束问题的“预警信号”

• 间歇性故障：车辆冷启动困难、加速抖动，热车后恢复（接触不良）；
• 仪表盘报警：发动机故障灯、ABS/ESP灯异常点亮（信号中断）；
• 局部功能失效：如冷却风扇常转/不转、充电指示灯闪烁（线路短路或断路）；
• 物理损伤：线束外皮开裂、熔化，或接头腐蚀（需立即检修）。

三、更换与维护注意事项

• 专业操作：线束更换需拆卸进气歧管、变速箱等部件，建议由4S店或资深技师完成；
• 原厂匹配：非标线束可能导致信号干扰或过载，必须选用OEM（原厂配套）产品；
• 路径优化：安装时避免与高温管路、运动部件接触，使用扎带固定并预留维修空间；
• 定期检查：每2年或4万公里检查线束绝缘层，清理油污，防止老化加速。

四、总结

发动机舱线束是汽车可靠性的“隐形守护者”，其性能直接影响动力输出、燃油经济性及排放合规性。车主应重视线束健康，避免自行改装电路，发现故障及时排查。随着汽车电气化程度提升，高性能线束（如高压硅胶线、屏蔽线）的应用日益广泛，未来将向轻量化、高耐温、抗干扰方向持续进化。

发动机线束安装注意事项

空调线束的多余部分不允许扎在后备仓体内，扎在车厢风道内。根据空调压缩机的位置不同，空调线束要沿车身骨架型材、牛腿、副水箱支架或者发动机后备舱的上舱板布线，由于空间关系实在没有好的位置布线也可部分用双头扎带与空调媒管固定在一起。

发动机线束安装注意事项

主要工艺参数

•折弯长度控制在1米左右，不准绕成一团放在风道内

质量要求：

•1.发动机线束仓体内空调线束留的刚好够用为标准。压缩机线束要求要有50mm的活动余量。

•2.空调压缩机火线沿压缩机支架、副水箱支架、车身骨架用车身线卡固定布线,不许悬空承载、摩擦干涉。火线保险要固定牢固，不可松动。

•3.空调线束要求尽可能与后尾线束向一起布线固定，整齐美观，不晃动不受力，不摩擦干涉并尽量隐藏。。

•4.空调压缩机处的插接器要插接牢固正确，避免接触不良。

歌诗图简介

歌诗图的前脸采用了本田家族最新的六边形中网，但尺寸却要比其它车型大了很多。在阳光下尤为耀眼。超大面积的中网采用三横幅式镀铬装饰，配合上下两个进气口的设计营造出较强的攻击性，同时又起到有效的散热作用。歌诗图的造型与讴歌的ZDX车型有些类似，该车也可称得上是ZDX的入门级版本，本田将歌诗图定义为CUV，在海外市场针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车，而又不喜欢SUV稍显臃肿的外形的消费者。据介绍，歌诗图的外观是其最大的特点，当然有宝马X6和5系GT打头阵，歌诗图在外形上面并没有带给我们非常新鲜的感觉，用目前最为准确的形容词，歌诗图是一款五座跨界运动型轿车，较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。