门玻璃的安装方法:
1、打开汽车车门的装饰条;
2、拧下汽车装饰条内部的车门内饰板的固定螺丝;
3、拧下车门内饰板底部的固定螺丝;
4、向外拉,拆下车门的内饰板;
5、把车门玻璃从玻璃槽慢慢放入车门内部;
6、插入车门玻璃固定卡扣就安装到位了;
7、按照相反的顺序装回车门内饰板就完成了玻璃的安装。
车上的三角窗主要有两种:
一种是A柱边上的三角窗,一种是C柱附近的三角窗。
1.前门三角窗,常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计,现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上,为一块三角形的玻璃。前门三角窗起到的作用非常大,是为了扩大驾驶员对车辆侧面的视野;减少盲区。
2.后门三角窗同样也有两种,一种是按装在后门上的,一般都采用密封条安装。后门三角窗的设计主要是从美学设计的角度考虑,为了让整车造型看起来更美观和协调;也可以降低后门玻璃升降的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗利用一部分,这样玻璃在升降的时候会更平稳。还有另一个作用也是为后座提供一个更好的视野和采光。
众所周知,三角形的结构具有非常高的结构强度和稳定性。而如果单独仅用C柱作为结构支撑,反而会在一定程度上降低了车身的结构强度。
外观上看旗云31.8CVT测试车与目前在销的旗云3别无二致,判断失误的主要焦点就集中于发动机这块,毕竟旗云3最大的销售主力车型是1.5L排量,由此忽略了1.8L的存在,其实从发动机本身来看,也确实容易实现快速搭配,首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦,只等上市销售,而瑞麒G3本身就在悬挂方面与旗云3互通,只是整备质量上有所区别,因此测试的意义也就是根据旗云3本身的重量针对ECU做调整测试,调整幅度也不会太大。
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