节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
节温器的安装方法是:
1、找到节温器的安装位置;
2、放出防冻液,松开螺丝拆下上盖并把旧垫清理干净;
3、给节温器打胶,增加密封总厚度,注意胶不要太少也不要太多,更不要弄到中间胶垫上;
4、把打好胶的节温器安装到进气支管上,震动使胶填满安装檐并粘牢固;
5、上好螺丝,加满防冻液启动即可,注意要使节温器打开循环一次,检查有无渗漏现象。节温器是控制冷却液流动路径的阀门,其借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
汽车节温器作用是:根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机。当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩,在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,冷却液经由散热器和节温器阀,再经水泵流回发动机。
宝马X6与X5具有几分相似之处,既然命名宝马为X系列,当然得有宝马X系的设计元素存在,无论从什么角度看X6,腰线部分以下与宝马X5是有几分相似、而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱,完全是一副车型应有的身材,通过巧妙的组合,宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上,宝马X6应运而生。它们在打破着车型与车型之间的界限,于是跨界这个词语被用来形容这些车型。宝马也适时的加入了这跨界的队伍,今年在杭州发布了其新推出的宝马X6车型,而X6也的确对得起这个称呼。
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