汽车尾门玻璃是车辆后部的重要组成部分,通常采用高强度钢化玻璃或夹层玻璃材质,集透光性、抗冲击性与安全性于一体。其核心功能包括:
尾门玻璃虽小,却关乎行车安全与驾乘体验。其高强度材质与精密设计,为车辆后方提供可靠防护;而定期维护与及时更换,则能避免因玻璃破损引发的安全隐患。车主应重视这一细节,选择专业服务进行更换,并养成日常检查习惯,让尾门玻璃始终成为行车路上的“透明卫士”。
1、拆下行李厢盖、两侧后立柱装饰件、后窗台板。
2、断开车窗天线连接器A和后窗除雾器连接器B。
3、重新安装旧的后车窗,则越过车窗玻璃和车身用油性笔进行定位标记。
4、松开卡扣,拉下顶篷内衬A的后部。小心不要过度弯曲顶篷内衬,否则可能弄皱或弄破。
5、沿着车身内边缘和外边缘,粘贴保护性胶带。
6、使用锥子,从车辆内部在后车窗拐角部分钻孔穿过黏合剂。
7、将一段钢丝穿过孔,将两端缠绕在木块上即可。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱,而别克英朗GT为三厢车,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,可以说,英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用,外形较两厢更为稳重,从造型上看,GT趋向于别克当红中级车新君越,也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动,从前脸看,两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实,而英朗XT却有一股“钢炮气质”,充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整,眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体,硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口,为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅,很符合人们对家用车的审美。多出一厢后,车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT,英朗GT的车顶更加凸起,所以后排头部空间会更加舒适
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