小轿车有传动轴,它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。传动轴的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。传动轴的工作原理是: 把发动机转速经变速箱输出的动力转换为扭力,进而利用扭力来转换为驱动力实现驱动。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件。
传动轴的安装方法如下:
1)将万向节轴承涂抹润滑脂或齿轮油,配好油封,套于十字轴上,分别压入前后传动轴端万向节叉、伸缩套叉和凸缘叉孔中,再装上盖板和锁环,紧固并锁止.
2)在传动轴伸缩套筒内涂抹润滑脂,然后将叉套于后传动轴的花键轴上,并旋紧油封盖.
3)将前传动轴凸缘叉与变速器第二轴凸缘连接,并将前传动轴安装于传动轴中间支承座架上,然后分别用螺栓将后传动轴两端的十字节装到前传动轴和后桥主动齿轮轴的凸缘叉上,旋紧凸缘固定螺栓、螺母. 4)传动轴花键护套及十字轴油嘴必须齐全完整.
传动轴的安装注意事项如下
1、传动轴两端的两个十字万向节叉处于同一个平面内,以保证其等速传动:
2、伸缩节应安装在靠近变速器 (或分动器)一端,这样可以减少伸缩节的跳动最,从而减小伸缩节的磨损: 同时增大了伸缩节的离地高度:
3、注意对准平衡记号,所有零件均按原位安装;
4、每根传动轴的加油嘴,应在同一直线上,万向节十字轴的加油嘴,应朝向传动轴一边,为润滑提供方便:
5、传动轴伸缩节上防尘套的两只卡箍的锁扣,应装在径向相对的位置 (相差1800)
新款Croma旅行车拥有更为动感和现代的外形设计,虽然只是在现款车型上进行修改,但效果的确是立竿见影的。新车融入了新一代菲亚特的设计元素,我们看到了新款Punto和Brava的影子。新车的发动机盖棱线分明,充满力量感,被拉长后的前大灯很具动感,横条进气格栅已经被镀铬的网格替代。尾灯灯罩比老款更暗更冷酷,新设计的车尾大包围则更具动感。
新车的座舱也经过一番修饰,充满意大利式的豪华感。座椅由真皮和织物包裹,新设计的仪表板和方向盘非常雅致。新款Croma的标准配置已经非常丰富,包括雨量传感器、倒车雷达、胎压传感器、定速巡航系统、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、前排正面双安全气囊、侧面安全气囊、安全气帘和膝部安全气囊。此外,新车还拥有大量的选装配置,包括DVD影音系统、带蓝牙功能的导航和信息系统、高保真音响系统等。第二排座椅可以全部收折,副驾驶座椅放倒后成为一个小茶几,载物空间可以方便的从500升增长到1610升。
菲亚特为新款Croma提供了五款发动机供用户选择,共有两款汽油机和三款Multijet涡轮增压柴油发动机。入门级动力为140 hp输出的1.8升汽油发动机,顶级动力配置是200 hp输出的2.4升涡轮增压柴油发动机。柴油发动机标准配置六前速手自一体变速箱,汽油发动机标准配置五前速手动变速箱,2.2升汽油机可选装六前速自动变速箱,1.9升柴油机可选装五前速手动变速箱。(Kevin Lee)
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