是由行车电脑分配出来的线束,以连接发动机上的各个传感器,进行传递信号的线束。电脑板坏了有很多症状。轻微的一点是发动机故障灯亮,然后发生火灾,车辆晃动,不容易启动。严重的话,车辆不会启动,不会点火,不会喷油,内部程序紊乱。汽车诊断计算机可以检测到汽车发动机的电脑板断裂。
1.为了方便汽车维修人员对电控
发动机电脑板坏了会出现什么情况?
发动机电脑板,现在官方的说法叫发动机控制模块。发动机控制模块向传感器或开关提供5伏或12伏电压。这通过上拉电阻以稳定发动机控制模块的电源来实现。在某些情况下,由于输入电阻太小,即使是普通的商店电压计,也无法提供精确的读数。因此,必须使用输入电阻为10欧的数字式万用表 (DMM) 才能获得精确的电压读数。
发动机控制模块通过控制搭铁来控制输出电路,或者通过晶体管或被称为输出驱动器模块的设备来控制电源电路。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱,而别克英朗GT为三厢车,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,可以说,英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用,外形较两厢更为稳重,从造型上看,GT趋向于别克当红中级车新君越,也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动,从前脸看,两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实,而英朗XT却有一股“钢炮气质”,充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整,眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体,硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口,为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅,很符合人们对家用车的审美。多出一厢后,车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT,英朗GT的车顶更加凸起,所以后排头部空间会更加舒适
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未拆下 有故障了 需要更换了
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