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一汽丰田柯斯达曲轴正时齿轮

一汽丰田柯斯达曲轴正时齿轮

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曲轴正时齿轮简介

正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮。

正时齿轮的作用:

它能在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位作用。正时齿轮制造业与发达国家相比还存在自主创新能力不足、新品开发慢、市场竞争无序、企业管理薄弱、信息化程度低、从业人员综合素质有待提高等问题。

扩展资料如下:

1、正时齿轮的三种传动方式:链条传动、齿带传动、齿轮传动。轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动,这种传动方式具有结构简单、噪声小,运转平稳、传动精度高、同步性好等优点,但其强度较低,经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂,不便观察其工作状况。

2、气门的动作的时刻和状态必须是和活塞运动的状态和时刻是一致,而曲轴与凸轮轴并不是在一个轴线上,之间必须得有传动系统来连接,这个传动系统是由两个齿轮和一条链条或者是皮带来完成,那么这两个齿轮就叫做正时齿轮。

正时皮带与正时齿轮拆装作业要点如下

正时皮带与正时齿轮拆装作业要点如下:
① 拆下曲轴前端上的风扇皮带轮。
② 拆下发动机的正时齿轮盖。
③ 仔细看清正时轮上的正时记号之后,拆下锁片,再拆下螺母然后把张紧器装在正时轮上。这时一边慢慢转动曲轴,一边轻轻敲打齿轮,慢慢地拉下正时齿轮。
如果是链条传动的结构形式,看清正时记号之后,卸下凸轮轴上的链轮固定螺钉及垫片。
⑤ 让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑转,把链条、凸轮轴链轮、曲轴链轮三者一起拆下。
⑥ 装配时可按上述方法相反顺序进行,但对曲轴上的正时齿轮,必须对准位置以后再插入键。如果是凸轮轴顶置式发动机,更要特别注意正时记号,因为即使稍有偏差,也将影响发动机的性能。
⑦ 在不卸下曲轴,而只卸下曲轴上的正时齿轮时,应事先支起气门弹簧,以使其压力不作用在凸轮轴上。
⑧ 当把凸轮轴和装在它上面的正时齿轮一起卸下时,就要连同凸轮轴最前面的止推板一起卸下。从正时齿轮上的孔中放进套筒扳手,把凸轮轴的固定螺栓拆下。

柯斯达简介

柯斯达,是丰田公司生产的“豪华客车”代名词,宽敞、舒适的车厢,使 COASTER 看起来就象家庭轿车一样。COASTER 有众多广受欢迎的特点,赏心悦目的内饰正是其中的一项。
在特别保留其强劲动力性和全面的安全舒适性的同时,COASTER 表现出精确的操纵性。丰田的工程技术保证了其经得起时间考验的动力性以及整体经济性。优美的曲线和引人注目的棱角处理使 COASTER 倍受关注。其设计的每一细节中都体现出造型与功能的完美结合。
经济性、豪华性以及整车性能的综合匹配,使得 COASTER 成为应对当今诸多交通和环境问题的颇具吸引力的解决方案。她将更多享受和效率融入小型客车的操纵中,因为丰田历来以人为本。

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