曲轴正时齿轮:发动机同步运转的核心守护者
曲轴正时齿轮是发动机配气系统的关键部件,通常由金属(如钢或合金)制成,位于发动机前端,与曲轴前端直接连接。其核心功能是通过齿轮啮合,将曲轴的旋转运动精准传递至凸轮轴,确保进排气门与活塞运动严格同步。当发动机运转时,曲轴正时齿轮带动凸轮轴正时齿轮旋转,控制气门开闭时刻与活塞行程完美匹配,实现进气、压缩、做功、排气四个冲程的有序循环。若其工作异常,轻则导致发动机抖动、动力下降,重则引发气门与活塞碰撞,造成严重机械损伤。
曲轴正时齿轮虽小,却是发动机配气系统的“指挥官”,其精度直接影响动力输出与可靠性。车主应重视异响、动力下降等早期信号,定期维护并选择高品质配件。在更换时,务必交由专业技师操作,确保正时系统精准复位。唯有如此,方能保障发动机长期高效运转,避免因小失大。
正时皮带与正时齿轮拆装作业要点如下:
① 拆下曲轴前端上的风扇皮带轮。
② 拆下发动机的正时齿轮盖。
③ 仔细看清正时轮上的正时记号之后,拆下锁片,再拆下螺母然后把张紧器装在正时轮上。这时一边慢慢转动曲轴,一边轻轻敲打齿轮,慢慢地拉下正时齿轮。
如果是链条传动的结构形式,看清正时记号之后,卸下凸轮轴上的链轮固定螺钉及垫片。
⑤ 让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑转,把链条、凸轮轴链轮、曲轴链轮三者一起拆下。
⑥ 装配时可按上述方法相反顺序进行,但对曲轴上的正时齿轮,必须对准位置以后再插入键。如果是凸轮轴顶置式发动机,更要特别注意正时记号,因为即使稍有偏差,也将影响发动机的性能。
⑦ 在不卸下曲轴,而只卸下曲轴上的正时齿轮时,应事先支起气门弹簧,以使其压力不作用在凸轮轴上。
⑧ 当把凸轮轴和装在它上面的正时齿轮一起卸下时,就要连同凸轮轴最前面的止推板一起卸下。从正时齿轮上的孔中放进套筒扳手,把凸轮轴的固定螺栓拆下。
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