刹车真空管简介

刹车真空管。刹车真空管有两种，一个是刹车助力泵用的，一个是分电器点火提前装置用的，它们的作用分别是给工作泵膜的一边提供真空度，另一边在与大气相通。这样，泵膜在大气的压力下，带动推杆向前移动，从而起到助力的作用。

刹车真空管坏了，会使采取空气流量计检测进气量的发动机混合气过稀，因为流量计通常装在进气管的前端，无法检测到其后方由于管破的进气量。

刹车管的安装：

刹车管的安装：
1.更换刹车管时，确保它们没有扭曲或弯曲，并且不要与其他零件摩擦。这和刹车管的生产工艺是一样的，保持直线。安装过程中的任何扭转都会在连杆末端造成扭转载荷，这可能会导致软管过早失效。

2.如果有保护套，请确保它们处于安装时的相同位置。将刹车管接头拧紧到足以防止泄漏，但不要太紧。请参考推荐的拧紧力矩，液压系统在汽车制造商的车间手册中有详细描述。在液体流动过程中，要仔细检查液位，整个过程中重要的是保持液位高。为了让空气通过主泵进入制动系统，储液罐也重复同样的操作。完成后，重新检查储液罐中的液位，必要时重新安装加油口盖。

3.请记住，制动液会腐蚀油漆表面，因此要小心防止任何泄漏，并填充或加满总泵，与车身的任何接触都需要立即用大量的水清洗该区域。

4.检查并感觉制动踏板运转是否牢固，没有软空的迹象，如果有，则表明系统中的空气仍然存在。清除所有喷出的制动液，在试运行之前，通过助手检查连接、刹车管和硬管是否泄漏。

原动力简介

新浪汽车讯 自不久前奥克斯集团正式宣布进军汽车业之后，业内外对这位来自家电业的巨头予以了极大的关注，奥克斯所宣示的“优质平价”汽车理念能否得到市场和用户的认可，一度成为人们关心的焦点。悬念甫生，其名为“原动力”的首款SUV随即被在成都出现的第一位个人购买者所打破，贵阳十五辆集团采购用车定单亦在激烈的竞争中获得，广州、上海、南京、大连、西安、赣州等地区的一个个喜报接踵而至，用户的实际行动，为奥克斯所倡导的汽车理念与服务精神提供了最佳注解；奥克斯汽车也因此开始了在SUV乃至汽车市场的征战。

在市场营销尚未全面启动的情况下，销售即已先行一步，不能不说是奥克斯的造车理念受到了用户的垂青。据悉，“优化配置”的思路将是奥克斯用以打动用户的亮点之一。不断提升产品的性价比，是用户的期望，也是市场发展的必然趋势；奥克斯通过摒除华而不实的“冗余”配置，还用户一个更加符合实际应用的SUV产品。对于用户来说，拥有安全、经济、实用、耐用、好用的汽车，才符合自身的最佳利益。能做到这一点，离不开奥克斯对用户需要的深刻理解和领先的市场战略。

作为在家电业多年厮杀的制造业巨头，奥克斯在曾经的市场博弈中受益良多。奥克斯认为，对用户需求的满足能力，才是企业的立身之本。产品亦复如此，后扶梯、双层行李架、八碟VCD等用户未必真正需要的配置，在奥克斯SUV“原动力”基本型上将不出现，仅在用户的要求下予以选装，同时保证易耗损部件具有优异的品质，从而最大程度将实用性与低成本兼于一身。在市场概念层出不穷的今天，奥克斯从用户的角度出发，以“优化配置”的方式，为汽车业的发展提供了新的思路，是否能够成为奥克斯与其它汽车厂商同场竞技的利器，人们拭目以待。