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abs传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。
1、线性轮速传感器 。线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时，齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。
2、环形轮速传感器。 环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成，在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。
3、霍尔式轮速传感器。 当齿轮位于图中(a)所示位置时，穿过霍尔元件的磁力线分散，磁场相对较弱；而当齿轮位于图中(b)所示位置时，穿过霍尔元件的磁力线集中，磁场相对较强。齿轮转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压。
abs传感器的作用如下：
1 .基本上每辆车都标配ABS，中文名字叫“防抱死制动系统”，是在常规制动装置基础上改进的技术；
2.ABS的工作原理是依靠安装在车轮上的车速传感器和车速传感器，通过电脑控制制动力；
3.紧急制动。一旦发现车轮抱死，计算机立即指示压力调节器给车轮制动缸减压，使车轮恢复转动；
4.ABS的工作过程实际上是一个“锁止-释放-锁止-释放”的循环工作过程。汽车轮胎始终处于临界锁止间歇滚动状态，能有效克服紧急制动的“跑偏、侧滑、滚尾”，防止车身失控。
坤程皮卡是一汽与通用联合打造的一款车，SUV式造型设计让皮卡带有些许的时尚气息，舒适的驾乘体验与实用的风格设计是坤程皮卡的设计亮点。该车拥有5070*1740*1720mm的外形尺寸；整体驾乘空间是同级别皮卡1.2倍。货箱栏板内尺寸：1380*1465*480mm，货箱内栏高度较传统皮卡高100mm，多20%容积。搭载2.2L汽油发动机与2.4L柴油发动机，配备5速手动变速箱，拥有良好的节油性能。
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一汽通用坤程前保险杠皮(不带喷漆)
131****8812 on 2023/1/1 5:00:03一汽通用
一汽通用坤程机油口盖
156****2333 on 2022/11/4 22:10:45甘肃省陇南市武都区城关镇江岸名都2号楼二单元304号
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一汽通用坤程手刹拉线
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134****4085 on 2020/12/1 11:39:22一汽通用
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一汽坤程皮卡2012年汽油2.2排量。前保险杠，要一个。还有工作台，暖风，收音机和烟灰缸，外边那个大框。叫什么？我也要一个。
187****1936 on 2020/3/6 20:34:51一汽通用