后桥,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成,可实施半桥差速运动。同时,它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。
驱动桥壳的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。同时,它又是行驶系的主要组成部分,它还具有以下作用。
1、与前桥一起承受汽车的质量。
2、使左右驱动车轮的轴向相对位置固定。
3、汽车行驶时,承受驱动轮传来的各向反力、弯矩和制动时的力矩,并通过悬架传给车架。
汽车桥壳的主要作用:
(1)支撑汽车质量,并承受由车轮传来的路面反力和反力矩,并经悬架传给车架(或车身);
(2)桥壳是主减速器、差速器、半轴等部件的支承件和包容件;
(3)壳内装有润滑油,可对齿轮、轴承等进行润滑;
(4)密闭的壳体又能防止脏东西侵入和损害壳体内部件的工作环境;
(5)桥壳还有使左、右驱动轮的轴向相对位置固定的作用。
srv的底最小离地间隙165mm,城市suv差不多了都,我开着他去钓鱼、走烂路十分的信心。车子空间不,但也够用(我们家身材都偏小)别看车身尺寸小,但载物能力绝对的棒!现在的A级车能战胜它的也不多,再怎么说也旅行车啊。但旅行车在国好像不怎么受待见,废话不多说上图吧!拍摄条件差了点,家将就看哈。
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