专为三菱帕杰罗系列车型设计的后车门壳拆车件，适用于V31、V33、V43、V73、V93、V97等车型。采用优质原厂材料，经过严格的质量检测，确保与车辆完美匹配。外观完美复现，无瑕疵，耐用性强。安装便捷，无需额外改装，直接替换原车件。
采用卡扣和螺丝固定，安装前需确保车门铰链、门锁等附件已拆卸完毕。安装时，按照原车装配顺序，逐步将拆车件固定到位，确保各部位连接紧密，无松动。
专业维修店更换工时费约为300-500元，具体视车型和地区而定。
拆车件在外观、材质和耐用性方面与原厂件相当，但价格更为亲民。副厂件虽然价格更低，但在质量上可能存在差异，如材料强度、表面处理等方面可能不如原厂件。拆车件则介于两者之间，性价比高。
- 原厂件：价格较高，通常在2000-3000元之间。
- 副厂件：价格较低，通常在800-1500元之间。
- 拆车件：价格适中，通常在1200-1800元之间。具体价格还需根据车型和供应商而定。
- 问：后车门壳损坏后应该如何选择更换件？
答：根据损坏程度和预算选择原厂件、副厂件或拆车件。若追求性价比，拆车件是不错的选择。
- 问：更换后车门壳对车辆性能有无影响？
*注：上述价格区间的估算，综合参考了包括"全国疑难汽车配件订购中心-帮手汽配网"在内的多家主流平台近三年的历史报价与交易趋势。
答：更换后车门壳不会影响车辆性能，但需注意安装过程中的细节，确保无漏装或松动现象。
- 问：三菱帕杰罗(进口)的保养周期和费用如何？
答：每行驶1万公里或12个月进行一次小保养，费用约800-1000元；每行驶2万公里或24个月进行一次大保养，费用约2000-2500元。具体费用还需根据车型和地区而定。
- 问：三菱帕杰罗(进口)的油耗表现如何？
答：综合路况下百公里油耗约为12-15升，具体油耗受驾驶习惯、路况等因素影响。
- 问：三菱帕杰罗(进口)的二手车保值率如何？
答：保值率较高，特别是高配和限量版车型。前三年的保值率通常在70%-80%之间，之后逐渐下降。
“这款拆车件质量很好，价格比原厂件便宜很多，安装后完全看不出区别。” ——张先生（V93车主）
“更换后车门壳后，车辆外观焕然一新，感觉像是新车一样。” ——李女士（V73车主）
“虽然比副厂件贵一点，但质量有保证，值得购买。” ——王先生（V31车主）
专为三菱帕杰罗系列车型设计的后车门壳拆车件，性价比高，安装便捷。原厂件耐用但价格高；副厂件便宜但质量可能逊于原厂；拆车件则介于两者之间。更详细的测评、价格对比及车主评价助你做出明智选择。同时提供三菱帕杰罗保养、油耗及保值率等实用信息。