空调控制面板是使用者间接控制空调操纵机构实现空调各种功能的面板。
如汽车空调控制面板上有功能选择键、温度键、调风键、后窗除霜键等。
汽车空调控制方式
按照空调系统的控制方式,汽车空调可以分为手动控制式、半自动控制式和全自动控制式。
各种控制方式的空调分别采用手动空调控制面板、半自动空调控制面板和全自动空调控制面板。
温度调节
风量调节
空气流向分配调节:主要包括以下几个模式:前风窗及侧车窗除霜;前风窗、侧车窗及乘客脚步吹风;乘客脚步吹风;中央及侧面通风口吹风。
空气内外循环调节:主要包括外循环和内循环。
空调制冷运行/停止
后风窗玻璃除霜
自动空调控制面板
空调面板拆卸方法如下所示:
第一步:首先把空调控制模块拆下。
第二步:然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动。
第三步:然后把中控台上方盖板取下。
第四步:接着用胶刀撬中控台处的出风口。
第五步:把出风口取下,这样整个中控面板就拆卸完成了。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱,而别克英朗GT为三厢车,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,可以说,英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用,外形较两厢更为稳重,从造型上看,GT趋向于别克当红中级车新君越,也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动,从前脸看,两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实,而英朗XT却有一股“钢炮气质”,充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整,眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体,硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口,为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅,很符合人们对家用车的审美。多出一厢后,车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT,英朗GT的车顶更加凸起,所以后排头部空间会更加舒适
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