汽车配件油底壳简介

油底壳，作为汽车发动机润滑系统的核心组件之一，扮演着至关重要的角色。它位于发动机底部，是储存机油的容器，同时作为发动机曲轴箱的下半部分，与气缸体共同构成封闭的曲轴箱空间。油底壳的核心功能在于收集并储存从发动机各摩擦副流回的机油，确保机油循环系统的正常运行，为发动机提供持续、稳定的润滑，减少磨损，延长发动机寿命。

故障征兆：当油底壳出现问题时，车辆会表现出一系列预警信号。最常见的是机油泄漏，导致车底出现油渍，严重时可能引发机油压力警告灯亮起，提示机油量不足。此外，若油底壳受损导致杂质进入机油循环系统，还可能引发发动机异响、性能下降，甚至造成发动机内部零件的严重磨损。

更换与维护注意事项：在更换油底壳时，需选择与原车型号相匹配的优质产品，确保密封性良好。拆卸过程中，需谨慎操作，避免损坏周围部件。安装新油底壳前，应彻底清洁接触面，涂抹适量的密封胶，确保无泄漏。日常维护中，应定期检查油底壳及其周边区域，及时发现并处理油渍，保持机油清洁，定期更换机油及滤清器，也是预防油底壳故障的重要措施。

总结：油底壳虽小，却是发动机正常运转不可或缺的“守护者”。它不仅承担着储存机油的重任，还直接关系到发动机的润滑效果和使用寿命。因此，对于油底壳的维护与更换，车主应给予足够的重视。通过定期检查、及时更换损坏部件、保持机油清洁，可以有效预防油底壳相关故障，确保发动机始终处于最佳工作状态，为驾驶安全保驾护航。

拆卸油底壳的注意事项

拆卸油底壳时，先拧下放油螺塞，将油底壳中的机油放掉。油底壳螺栓要由两边到中间对角拧松拆卸，取下的油底壳因放在托架上，避免弄弯油底壳，油底壳的任何弯曲或对安装面的任何损坏将导致油底壳漏油。安装油底壳时要把老密封填料和垫片清除掉，油底壳表面上如有任何油或异物，将不利于紧密粘接并可能会导致油底壳漏油。安装油底壳螺栓要由两边到中间对角拧紧，拧紧力矩要按照维修手册要求，不要过紧也不要过松，安装好油底壳后要检查油底壳的密封情况。

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。它是作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。

别克英朗XT简介

英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用

别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱，而别克英朗GT为三厢车，从里到外更偏向于家用，不再表现的那么张扬，可以说，英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。

英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用，外形较两厢更为稳重，从造型上看，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。

英朗XT整体较为运动，从前脸看，两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实，而英朗XT却有一股“钢炮气质”，充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整，眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体，硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口，为发动机舱盖做了些点缀。

英朗GT侧面造型流畅，很符合人们对家用车的审美。多出一厢后，车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT，英朗GT的车顶更加凸起，所以后排头部空间会更加舒适