汽车发动机下护板配件简介

一、核心功能

发动机下护板是安装在汽车发动机舱底部的重要防护部件，通常由高强度塑料、铝合金或钢制材料制成。其核心功能在于保护发动机、变速箱及底盘关键部件免受路面飞溅的石子、泥沙、水渍等冲击，同时防止行驶中剐蹭底盘导致部件损坏。在复杂路况（如碎石路、坑洼路）或越野场景下，它能有效减少外力对发动机油底壳、管线等脆弱区域的直接损伤，延长配件使用寿命。此外，部分护板设计有导流槽，可优化底盘空气动力学，降低风阻，间接提升燃油经济性。

二、故障征兆

当发动机下护板出现故障时，车辆可能表现出以下征兆：

• 底盘异响：护板松动或变形后，与底盘部件摩擦产生金属敲击声，尤其在颠簸路段明显。
• 漏油迹象：护板破损导致石子击穿油底壳，引发机油或变速箱油泄漏，地面可见油渍。
• 散热异常：护板严重变形堵塞散热孔，可能引发发动机或变速箱高温报警。
• 腐蚀老化：长期受泥水侵蚀后，塑料护板脆化开裂，金属护板生锈穿孔，防护性能下降。

三、更换与维护注意事项

• 定期检查：建议每1万公里或保养时检查护板固定螺栓是否松动，表面有无裂纹或变形。
• 材质选择：根据用车环境选择材质——城市通勤可选轻量化塑料护板，越野或非铺装路面建议选用铝合金或钢制护板。
• 安装规范：更换时需确保护板与底盘完全贴合，预留散热和排水孔位，避免遮挡重要部件。
• 清洁保养：定期冲洗护板表面泥沙，防止腐蚀；冬季需清除积雪，避免冻裂。

四、总结

发动机下护板是汽车底盘的“隐形铠甲”，虽不直接影响动力性能，却在保护核心部件、降低维修成本方面发挥关键作用。车主应根据驾驶习惯和路况选择适配材质，定期维护检查，避免因小失大。若发现护板严重变形或破损，需及时更换，确保行车安全与车辆耐久性。

发动机下护板的安装步骤

1.首先，需要使用10#工具将原车的水箱裕番下护板中的两侧螺丝拆除，该两处位置用来安装发动机下护板前端的固定螺丝。

2.接着，准备安装发动机下护板后端的两颗固定螺丝，先组装好锚头螺丝。

3.然后安装在元宝梁两侧的孔上，注意的是螺帽暂时不要打紧用手能够调节位置即可。
4.将下护板后端的固定螺丝安装好，按照图示顺序，依次将垫片、下护板、垫片、锁紧垫片、螺帽安装好。安装好即可，先慢点打紧，等前端的两颗螺丝安装固定好之后再打紧。
5.准备安装前端固定螺丝，安装图示顺序将垫片、长垫片，垫片，螺丝依况趣次安装固定在下护板上。此时可以将螺丝打紧。
6.确定好位置之后，使用17#工具将上面的螺帽打紧。
7.然后将下面的螺帽打紧。
8.此时佛随召下护板就安装好了。
安装下护板需要注意：
①、放油螺孔和机油格孔要能对上车，否则每次保养都需要拆除下护板才能做保养；时间长了，螺丝生锈拆卸的时候容易导致螺丝断裂。
②、安装下护板记得垫垫片或者螺母，否则发动机下护板直接接触车体容易造成过颠簸路面产生异响。

注意事项
放油螺孔和机油格孔要能对上车，否则每次保养都需要拆除下护板才能做保养；时间长了，螺丝生锈拆卸的时候容易导致螺丝断裂。
安装下护板记得垫垫片或者螺母，否则发动机下护板直接接触车体容易造成过颠簸路面产生异响。

别克英朗XT简介

英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用

别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱，而别克英朗GT为三厢车，从里到外更偏向于家用，不再表现的那么张扬，可以说，英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。

英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用，外形较两厢更为稳重，从造型上看，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。

英朗XT整体较为运动，从前脸看，两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实，而英朗XT却有一股“钢炮气质”，充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整，眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体，硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口，为发动机舱盖做了些点缀。

英朗GT侧面造型流畅，很符合人们对家用车的审美。多出一厢后，车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT，英朗GT的车顶更加凸起，所以后排头部空间会更加舒适