一、核心功能
凸轮轴是发动机配气机构的核心部件,被誉为发动机的“呼吸控制器”。它通过旋转带动凸轮轮廓推动气门开闭,精准控制进气与排气时机。在四冲程发动机中,凸轮轴每旋转两圈完成一次完整做功循环,其转速与曲轴同步(顶置凸轮轴设计)或通过齿轮/链条减速(下置凸轮轴设计)。其核心作用包括:
二、故障征兆
凸轮轴故障通常伴随以下表现:
三、更换与维护注意事项
四、总结
凸轮轴作为发动机的“指挥中枢”,其状态直接影响动力性能、燃油经济性与排放表现。车主应重视定期维护,通过异响监测、动力反馈等早期信号及时排查隐患。选择专业维修机构进行更换,并严格遵循操作规范,可有效延长发动机寿命,保障行车安全。
下面就是凸轮轴的安装方法:
1、发动机凸轮轴一般会有几道支撑轴颈与缸盖中的凸轮轴轴瓦相配合;
2、凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小,便于凸轮轴的安装与拆卸;
3、凸轮轴装入缸盖中后,传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制,防止发生轴向窜动;
4、之后即可安装凸轮轴的传动齿轮。传动齿轮一般采用月牙键定位固定;
5、最后需要提醒就是安装正时传动装置时(正时皮带或正时链条),注意正时的核对与修正。
歌诗图的前脸采用了本田家族最新的六边形中网,但尺寸却要比其它车型大了很多。在阳光下尤为耀眼。超大面积的中网采用三横幅式镀铬装饰,配合上下两个进气口的设计营造出较强的攻击性,同时又起到有效的散热作用。歌诗图的造型与讴歌的ZDX车型有些类似,该车也可称得上是ZDX的入门级版本,本田将歌诗图定义为CUV,在海外市场针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车,而又不喜欢SUV稍显臃肿的外形的消费者。据介绍,歌诗图的外观是其最大的特点,当然有宝马X6和5系GT打头阵,歌诗图在外形上面并没有带给我们非常新鲜的感觉,用目前最为准确的形容词,歌诗图是一款五座跨界运动型轿车,较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。
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