汽车转向器简介

一、核心功能：精准操控的“神经中枢”

转向器，又称转向机，是汽车转向系统的核心部件，承担着将驾驶员的转向意图转化为车轮实际转向动作的关键任务。其核心功能是通过机械或液压/电动助力机构，放大并精准传递方向盘的旋转力矩，使车轮按预定角度偏转，实现车辆灵活转向。根据结构不同，转向器主要分为齿轮齿条式（家用轿车主流）、循环球式（商用车常用）及电动助力转向器（EPS，新能源车型主流）。它不仅决定了转向的轻便性与灵敏度，更直接影响行车安全性和驾驶舒适性。

二、故障征兆：早发现早预防

转向器故障通常表现为以下征兆：

• 转向沉重：液压助力车型可能因助力泵漏油、油液不足或滤芯堵塞导致助力减弱；电动助力车型则可能因电机故障或传感器信号异常。
• 异响与抖动：转向时出现“咯噔”声或方向盘抖动，可能是齿轮磨损、轴承损坏或转向拉杆球头松旷。
• 方向跑偏：行驶中需持续修正方向，可能因转向器内部零件磨损导致间隙过大，或四轮定位数据失准。
• 助力失效：电动助力车型突然失去助力，仪表盘显示故障灯，需立即停车检修，避免引发事故。

三、更换与维护注意事项

• 定期检查：每2万公里检查转向油液位（液压助力车型）及油液清洁度，及时更换老化油封和滤芯。
• 规范操作：避免原地打死方向盘或高速过坑洼，减少转向器内部冲击。
• 专业更换：转向器为精密部件，更换时需使用原厂或配套件，并同步进行四轮定位校准，确保转向几何参数准确。
• 电动助力特别提示：EPS系统涉及电子控制单元，维修需使用专业诊断设备，避免随意断电或拆解。

四、总结

转向器是汽车操控安全的“隐形守护者”，其性能直接关乎行车稳定性与驾驶员信心。日常使用中，车主应关注转向异常信号，定期维护液压系统或电子助力模块，选择正规渠道更换配件。随着汽车技术升级，电动助力转向器凭借节能、精准的优势逐渐成为主流，但无论何种类型，核心目标始终是提供安全、舒适的转向体验。

转向器的更换安装步骤

动力转向机的检修或更换、装配和调整在前面已经介绍过，所以现在必须重新安装到车辆上。安装动力转向器的注意事项：在安装过程中，应该注意，用于将泄放螺栓固定在机油泵和转向控制阀上的密封圈只要拆下就必须更换。

动力转向器的安装步骤

1)将转向器安装在后十字板上，安装自锁螺母，但不必完全拧紧。

2)支撑车辆。

3)将进油管和回油管安装在转向油泵上，使用新的密封圈，拧紧螺栓，扭矩为40nm

4)将转向器固定螺栓安装在左前轮罩上，拧紧螺母，扭矩为20Nm

5)将转向器自锁螺母安装在后十字板上，拧紧螺母，扭矩为40nm

6)将进油管固定在转向控制阀的外壳上。

7)放下车辆。

8)拧紧后横板上的转向器自锁螺母，扭矩为40nm

9)安装横拉杆支架固定螺栓，并用45nm的扭矩拧紧.

10)从车内将回油软管安装到转向控制阀壳体上。

11)安装防尘套。

12)连接联轴器，安装固定螺栓，并以25nm的扭矩拧紧.

13)安装踏板盖、通风管和仪表板盖。汽车维修技术网想一想：了解了动力转向器的结构后，关键是要知道动力转向器在使用中会出现什么问题。实践证明，动力转向系统的常见问题是泄漏和性能下降，那么如何检查泄漏呢？接下来请看。如何检查动力转向系统的密封性

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         全新一代1系两厢版（包括三门、五门车型）的内部代码是F40，它将采用UKL车型平台，以前驱为主，提供xDrive四驱动力系统的选配。相对于现款1系，它的车内空间变得更大，尤其是后排空间大为增加，将搭载三缸或四缸涡轮增压发动机