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分缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，以及推动发动机转动
点火系的功能
点火系的的功能是用电火花方法点燃气缸内的压缩混合气并使其燃烧。点火系的主要装置如下：
①点火线圈：为点火提供高压电，所以又叫高压线圈。
②触电式断电器：在发动机需要电火花的瞬间提供电流。
③分电器：把高压电分配给各缸火花塞。
④高压线：把分电器的高压电接送给火花塞。
⑤火花塞：利用高压电跳火点燃气缸里的混合气。
发动机的电力循环
①要起动发动机，首先要转动起动机的开关。
②电流从蓄电池流到起动电机，带动飞轮齿圈使发动机转动。
③活塞往复运动，压缩混合气体。
④同时，凸轮驱动系使分电器工作，在内藏凸轮的作用下，点火打开，在点火圈产生高压电流，利用分电器上部的转子把电流传递到各汽缸的火花塞产生火花。
⑤用该火花点火，爆发产生的混合汽体的膨胀力推动活塞，发动机发出功率，同时带动发电机发电，并向蓄电池充电。
发动机分缸线连接方法：
1、打开副驾驶座椅，拆下变速箱上的一个黑色的橡胶盖，转动曲轴前面的螺丝（就是转动曲轴和飞轮），从变速箱的小孔应该能看到刻度，T或0的标记，让它对着孔边缘的中心部位，这时就是4缸工作的时候（点火时）；
2、安装分电器，使分火头对着分电器盖上插4缸高压线的地方。安装完毕后启动发动机，慢慢调节怠速到合适的地方，并紧固分电器固定螺丝；
3、最好再到维修点，让维修工调节下。自己不要随便拆卸。点火不正，影响动力和油耗。
由左至右，1423。一个点火线圈14缸，一个点火线圈管23缸的点火。不知道你说的缸线怎么换是什么意思，换新线？那就按长短来，如果是怀疑有缸线跳火，你绝对的取下后互换，没必要，换到另外的缸，另外的缸也会跳火，如果是插入火花塞的缸线互换，那是不可以的，会造成点火错乱。
发动机的缸体排列四缸就肯定直列，从前至后为1至4排列，点火缸线分两组的，1、3为一组，2、4为一组，换缸线要拆一组换一组，千万不要搞错了。
作为奥迪家族中的一个全新系列，奥迪S5定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。这是一个魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技、启迪未来”品牌理念的全新诠释。S系列是奥迪家族最具运动特性的车系，尽管他与更加稀有的RS系列还有一些差距，但是作为汽车的狂人们还是会以拥有一部S系列为荣。阳光下这部白色的S5在配合罗马风格的建筑，显的格外纯洁与高尚。从我的眼中看到的更多是奥迪A6L和A4所不浓厚的艺术特质，修长的车身，完美的车身线条和表面与光影交相辉映，栩栩如生，赋予车身雕塑版的艺术感。奥迪S5的优势是不言而喻的，他将奥迪的时尚设计语言推向一个新的高度。
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