钢圈(Wheel Rim):大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成,目前的钢圈外环制造的很精确,以装配无内胎的轮胎。
型材轮辋卷圆机
本机适用于型材轮辋的卷圆,卷制范围为16-22吋;只需更换辊子和调整辊间距离即可对不同型号的型钢进行不同直径的卷圆。
轮辋刮渣机
主要用于型材轮辋对焊后的焊渣清理,刮去内外焊缝高出轮辋的多余金属,保证轮辋光洁平整;机器结构,气动离合。
板材轮辋卷圆机
本机适用于板材的卷圆,卷制时不需要更换辊子,只要调整辊间距离即可卷制不同直径的轮辋。
板材轮辋滚型机
本机适用于对板材轮辋卷圆后的滚型.
1.首先将准备好的轮毂放在扒胎机工作台面上,通过踏板控制卡爪,卡住轮毂的后轮缘;
2.安装气门嘴到轮毂前轮缘开孔处,用六方扳手将气门嘴拧紧,目的是将橡胶圈压紧;
3.然后拿到对应尺寸的轮胎,在轮毂安装面刷上轮胎油,保证在安装轮胎时,轮胎不会因摩擦力过大而损坏轮胎;
4.注意根据轮胎区分正反面,反面也就是内测朝下,一边旋转轮毂,一边将轮胎压到轮辋处,这个还比较容易;
5.接着是将轮胎正面也就是外侧压到轮辋处,要控制好轮毂转速,慢一些,同时注意机器上卡钩别伤到轮毂;
6.给轮胎打气,并用压力表测试胎压,然后将轮毂挂到车轴法兰盘的螺柱上,用十字套筒扳手将螺母拧到螺柱上,但不要拧紧;
7.最后用力矩扳手按照对角线的方式,依次拧紧螺母,使用力矩扳手的目的是使螺母拧紧的预紧力准确合适;
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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