为什么发动机加了水水温就高了

汽车水箱温度过高对发动机的影响有：1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损。2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。3、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱 ，水流进发动机机油。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。扩展资料汽车水箱的保养维护1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。参考资料来源：百度百科-汽车水箱,汽车水箱温度过高对发动机的影响有：,1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损。,2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。,3、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱 ，水流进发动机机油。,解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。,扩展资料,汽车水箱的保养维护,1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。,2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。,3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。,4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。,5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。,6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。,7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。,8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。,9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。,10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。,参考资料来源：百度百科-汽车水箱,水温过高导致发动机散热不良，严重可能造成粘缸,水温过高导致发动机散热不良，严重可能造成粘缸,零件工作都有一个工作温度值 当温度过高话啊 首先加速发动机零件磨损啊 温度过高会使机油丧失作用 零件热张造成零件配合间隙过小或者没有 出现卡死 拉缸 冲 汽缸垫啊啊 所以一定要总是水温店问题啊 车店话 只要注意机油和水 应该就不会出太大店问题啊 就到这里吧,零件工作都有一个工作温度值 当温度过高话啊 首先加速发动机零件磨损啊 温度过高会使机油丧失作用 零件热张造成零件配合间隙过小或者没有 出现卡死 拉缸 冲 汽缸垫啊啊 所以一定要总是水温店问题啊 车店话 只要注意机油和水 应该就不会出太大店问题啊 就到这里吧,磨损加剧。油耗增加等。,磨损加剧。油耗增加等。,水温过高，机油变稀，机油压力变低，车要拉缸！！！！！！,水温过高，机油变稀，机油压力变低，车要拉缸！！！！！！,只要不开锅，就让他高好了，你觉得高了就下车看看水箱里的水开了没，如果你的车龄很长了，水温高就是正常显现，会烧机油，马力减小，建议经常清理水箱，并攒钱换新车,只要不开锅，就让他高好了，你觉得高了就下车看看水箱里的水开了没，如果你的车龄很长了，水温高就是正常显现，会烧机油，马力减小，建议经常清理水箱，并攒钱换新车,1发动机水温过高就和人发烧一样时间长了是不行的 对内脏是有很大的损害的2和1楼说的一样机油有个耐温的限度长时间在高温下运转机油稀导致润滑不好,1发动机水温过高就和人发烧一样时间长了是不行的 对内脏是有很大的损害的2和1楼说的一样机油有个耐温的限度长时间在高温下运转机油稀导致润滑不好,水温过高俗称“开锅”。“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。　　夏天气温高，水箱散热变得困难，发动机水温都会有不同程度的上升，胶管也更易软化出现冷却水渗漏，因此，行车途中水温过高甚至开锅就变得常见。正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间，水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化，动力性和经济并不好，且低温时各机件间的配合间隙也过大，噪音振动都会大些。而水温过高时机油粘度会变稀，润滑强度下降，同时活塞、气门等高速运动件更容易变形，造成发动机无力。严重时，膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等，后果不堪设想。因此如水温表指针接近红区，或者水温警告灯亮起，应该立即靠边停车、熄火检查。,水温过高俗称“开锅”。“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。　　夏天气温高，水箱散热变得困难，发动机水温都会有不同程度的上升，胶管也更易软化出现冷却水渗漏，因此，行车途中水温过高甚至开锅就变得常见。正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间，水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化，动力性和经济并不好，且低温时各机件间的配合间隙也过大，噪音振动都会大些。而水温过高时机油粘度会变稀，润滑强度下降，同时活塞、气门等高速运动件更容易变形，造成发动机无力。严重时，膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等，后果不堪设想。因此如水温表指针接近红区，或者水温警告灯亮起，应该立即靠边停车、熄火检查。,一般的高温如果及时的处理问题是不大的。严重一点的话会出现开锅也就是水箱里的水沸腾 ，汽缸垫就会损坏 。汽缸垫上的水道油道和气道的互流 ，机油流进水箱 ，水流进发动机机油里 。然后瓦和气门会出现比较大的异响  再然后会导致抱轴的情况 就是由于热胀冷缩造成的曲轴凸轮轴无法转动  然后气门油封也会出现损坏。扩展资料:水温过高（汽车开锅）通常是指汽车的引擎（又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同，又分为柴油机和汽油机两种）的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。“过高的温度”常指高于85摄氏度，不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。注意事项：有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。参考资料：百度百科--汽车开锅,一般的高温如果及时的处理问题是不大的。,严重一点的话会出现开锅也就是水箱里的水沸腾 ，汽缸垫就会损坏 。汽缸垫上的水道油道和气道的互流 ，机油流进水箱 ，水流进发动机机油里 。然后瓦和气门会出现比较大的异响  再然后会导致抱轴的情况 就是由于热胀冷缩造成的曲轴凸轮轴无法转动  然后气门油封也会出现损坏。,扩展资料:,水温过高（汽车开锅）通常是指汽车的引擎（又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同，又分为柴油机和汽油机两种）的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。“过高的温度”常指高于85摄氏度，不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。,注意事项：有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。,参考资料：百度百科--汽车开锅,水温过高的时候就不建议继续行驶车辆了。因为发动机工作时发动机的散热是靠冷却液，水温灯亮就说明冷却系统存在故障才会导致水温高。如果此时在继续行驶车辆，发动机工作的温度会越来越来，热胀冷缩的原理，发动机内部的部件因为过热而膨胀就会导致部件卡死，这样发动机就需要大修了。正确的应该是立刻吧车辆靠边停在一个安全的地方，熄火，有条件的可以拨打救援电话，等待救援车辆的到达。把车辆拖至维修点进行检查。如果条件不允许，那就检查下冷却是否缺少，如果缺少可以加入纯净水来代替防冻液起到冷却的作用，但是行驶时需要时刻注意水温。如果水温表到达红色区域那就需要马上熄火，等水温下来之后再行驶。水温高常见的故障有：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。,水温过高的时候就不建议继续行驶车辆了。,因为发动机工作时发动机的散热是靠冷却液，水温灯亮就说明冷却系统存在故障才会导致水温高。如果此时在继续行驶车辆，发动机工作的温度会越来越来，热胀冷缩的原理，发动机内部的部件因为过热而膨胀就会导致部件卡死，这样发动机就需要大修了。,正确的应该是立刻吧车辆靠边停在一个安全的地方，熄火，有条件的可以拨打救援电话，等待救援车辆的到达。把车辆拖至维修点进行检查。,如果条件不允许，那就检查下冷却是否缺少，如果缺少可以加入纯净水来代替防冻液起到冷却的作用，但是行驶时需要时刻注意水温。如果水温表到达红色区域那就需要马上熄火，等水温下来之后再行驶。,水温高常见的故障有：,1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。,2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。,3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。,4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。,以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。