为什么大众不解决烧机油

为什么大众不解决发动机烧机油的问题,众所周知，大众公司的第二代EA888发动机由于设计缺陷烧机油的情况非常严重。大众第三代EA888发动机在第二代的基础上进行了多方位的改进，包括增加了FSI（燃油直喷）MPI（多点电喷）的复合喷射系统、将排气歧管直接置于了缸盖之内、全新设计的涡轮增压器、采用了电动废气阀和泄压阀等全新设计与配置。大众并未针对第二代EA888已经出现的油气分析系统设计问题进行调整和改进，由此对第三代EA888发动机在解决烧机油的顽疾问题上还真不好说。但是第三代的EA888发动机车型问世后，到处都可以听到车主爱好者们的反馈，说烧机油的情况得到了大幅的改善。,众所周知，大众公司的第二代EA888发动机由于设计缺陷烧机油的情况非常严重。,大众第三代EA888发动机在第二代的基础上进行了多方位的改进，包括增加了FSI（燃油直喷）MPI（多点电喷）的复合喷射系统、将排气歧管直接置于了缸盖之内、全新设计的涡轮增压器、采用了电动废气阀和泄压阀等全新设计与配置。,大众并未针对第二代EA888已经出现的油气分析系统设计问题进行调整和改进，由此对第三代EA888发动机在解决烧机油的顽疾问题上还真不好说。,但是第三代的EA888发动机车型问世后，到处都可以听到车主爱好者们的反馈，说烧机油的情况得到了大幅的改善。,大众汽车质量很好，只要按时保养是不会烧机油的，如果确实烧机油大修发动机了,大众汽车质量很好，只要按时保养是不会烧机油的，如果确实烧机油大修发动机了,不会呀，我的车就是一汽大众高尔夫，现已用了十年，行了近九万公里，从未发现过有烧机油的现象，可能你对大众车烧机油有误解吧。,不会呀，我的车就是一汽大众高尔夫，现已用了十年，行了近九万公里，从未发现过有烧机油的现象，可能你对大众车烧机油有误解吧。,很多人都反映德系车烧机油，这个跟发动机的设计和制造质量有关系，烧就烧吧，代一桶后备箱备车。你想想，你要发动机耐用，恨不得开个200万公里，又要发动机动力强劲，又要发动机省油，百公里5个油最要油，还要发动机没有声音，，，，，车子正常保养，能开就行了，只要没有什么大问题。,很多人都反映德系车烧机油，这个跟发动机的设计和制造质量有关系，烧就烧吧，代一桶后备箱备车。你想想，你要发动机耐用，恨不得开个200万公里，又要发动机动力强劲，又要发动机省油，百公里5个油最要油，还要发动机没有声音，，，，，车子正常保养，能开就行了，只要没有什么大问题。,跑的快的车有几个不烧机油的 有一利就有一弊,跑的快的车有几个不烧机油的 有一利就有一弊,烧机油也不是所有大众发动机的毛病，不能以偏概全,烧机油也不是所有大众发动机的毛病，不能以偏概全,不知道别瞎说行不，你说的烧机油是不是跑高速是最明显，如果是这样这是正常的，这是德系车的特点，这样可以提高车的动力性，记得每次出远门跑高速前要检查机油，下了高速也要检查，记得再车上机油。如果平时丢机油也比较严重，那你你可以在早上打车时看一下尾气有没有蓝烟，有那就是烧机油了，就要及时维修，不要挺时间越长越严重。祝你出入平安,不知道别瞎说行不，你说的烧机油是不是跑高速是最明显，如果是这样这是正常的，这是德系车的特点，这样可以提高车的动力性，记得每次出远门跑高速前要检查机油，下了高速也要检查，记得再车上机油。如果平时丢机油也比较严重，那你你可以在早上打车时看一下尾气有没有蓝烟，有那就是烧机油了，就要及时维修，不要挺时间越长越严重。祝你出入平安,缸内直喷就这问题 其实每个车都会有 但是国家标准内的我们认为它是正常,缸内直喷就这问题 其实每个车都会有 但是国家标准内的我们认为它是正常,烧机油的表现是排气管冒蓝烟 机油量消耗迅速，你可以确定吗？烧机油一般的原因是发动机杂质多 燃油燃烧不好 这两方面造成高温气化机油 使其参与了燃烧，建议改良燃油 促进燃烧完全 降低燃烧温度 也减少积碳等杂质积累和再生。,烧机油的表现是排气管冒蓝烟 机油量消耗迅速，你可以确定吗？烧机油一般的原因是发动机杂质多 燃油燃烧不好 这两方面造成高温气化机油 使其参与了燃烧，建议改良燃油 促进燃烧完全 降低燃烧温度 也减少积碳等杂质积累和再生。