宝马系刷机了为什么机油温度高了

看身高多少了啊，机油温度在120以下都是正常的，超过125就肯定不正常了,您好，具体看升高到多少了？是有一个标准范围值得。,您好，具体看升高到多少了？是有一个标准范围值得。,机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。 冷却系统 冷却液缺损。 冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。 风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。 水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。 防冻冷却液的浓度过...,机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。 冷却系统 冷却液缺损。 冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。 风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。 水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。 防冻冷却液的浓度过...,机油温度只要在正常范围内都是正常的，这个你可以放心的,机油温度只要在正常范围内都是正常的，这个你可以放心的,肯定不正常，发动加速老化，会出现很多问题。宝马发动机会随着公里数增加，油温会慢慢升高，有时候会超过120度，但不报警，只是会感觉到发动机动力下降了。4S店说要换节温器了,要换水箱了，要换水泵了，等到什么都换了还是解决不了高温的问题，他们就会说不要紧，是正常的，如果不正常电脑会报警的，这样一来，他们就赚钱了。有时候去换了节温器，油温立马上升，但他们会说不报警正常开。实际上高油温会加速发动机老化。高油温一定是高水温，会加大水箱压力，易漏水。有一个很奇怪的现象，只要换一个与油温有关的部件，大部分车油温立马上升，表面上看是被换部件问题，实际上不是，我的车也碰到过上面的问题，换了大三件，结果温度还是下不来，后来我慢慢分析试验，终于得出了一个想都想不到的事实，出现高油温车，大部分（除了真正有部件损坏的）是宝马公司有意为至。大家可以把原来油温比较底的正常车，叫4店去换个节温器，油温立马上升，第二天你去把原结温器从新换上，温度还是会下不来。我化了一年多的时间，最终找出了原因，也彻底解决了自己车油温高的问题，也得出了一个结论，宝马车很黑！,肯定不正常，发动加速老化，会出现很多问题。宝马发动机会随着公里数增加，油温会慢慢升高，有时候会超过120度，但不报警，只是会感觉到发动机动力下降了。4S店说要换节温器了,要换水箱了，要换水泵了，等到什么都换了还是解决不了高温的问题，他们就会说不要紧，是正常的，如果不正常电脑会报警的，这样一来，他们就赚钱了。有时候去换了节温器，油温立马上升，但他们会说不报警正常开。实际上高油温会加速发动机老化。高油温一定是高水温，会加大水箱压力，易漏水。有一个很奇怪的现象，只要换一个与油温有关的部件，大部分车油温立马上升，表面上看是被换部件问题，实际上不是，我的车也碰到过上面的问题，换了大三件，结果温度还是下不来，后来我慢慢分析试验，终于得出了一个想都想不到的事实，出现高油温车，大部分（除了真正有部件损坏的）是宝马公司有意为至。大家可以把原来油温比较底的正常车，叫4店去换个节温器，油温立马上升，第二天你去把原结温器从新换上，温度还是会下不来。我化了一年多的时间，最终找出了原因，也彻底解决了自己车油温高的问题，也得出了一个结论，宝马车很黑！