汽车氧传感器坏了会出现什么故障现象？带来什么问题？
氧传感器的定义：在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。 北斗星配件
氧传感器一旦发生故障，将使電子汽柴油喷出系统软件的电脑上不可以实现排气管中含氧量的信息，因此不可以对空燃比开展反馈控制，会使发动机耗油量和排气管被污染提升，发动机发生怠速抖动、缺火、颤振等故障状况。因而，务必及早地清除故障或拆换。
当车里发生下列四种故障时，在别的故障基本上清除后，可以考虑到清理氧传感器：
1、耗油量提升，由于氧传感器上的积碳会造成数据信号输出异常，造成发动机混合比失调，耗油量提升；
3、有排气管冒黑烟的很有可能，氧传感器出现异常工作中，使空燃比混乱造成排气管冒黑烟；
4、不稳定的发动机转速比和颤动，也是有问题的空燃比造成的。
除开发动机內部发生的积碳，发动机都没有彻底点燃，提升了固态颗粒物的消耗量。这种颗粒物(积炭)将根据排气管堆积在氧传感器和三元催化剂上，造成氧传感器中毒了和三元催化剂阻塞。被积碳环境污染的氧传感器可以根据清理再次激话，这也是积碳环境污染不用拆换的缘故。清理氧传感器的办法有很多，类似用草酸溶液泡浸和清理三元催化剂。氧传感器还可以用草酸溶液或沾有适当硫酸的氯化铁溶液泡浸和清理。
